뉴질랜드에 다시 여름이 돌아 왔다. 해가 길어 져서, 레저 활동이나, 야외에 있을 수 있는 시간이 길어진 것이다.

  뉴질랜드는 해양성 기후로, 한서의 차가 심하지 않고, 일조량과 강우량이 충분하다. 하지만 요즘 우리가 겪은 뉴질랜드의 날씨는 해가 갈수록 변화 하고 있는 것 같다.

  바로 지구 온난화의 영향을 뉴질랜드도 받고 있다는 말이다. 여름철 주의하여야 할 것들 중, 자외선 차단이 단연 중요하다고 할 수 있다.

  특히 지난 85년 관측된 호주 면적의 3배에 이르는 남극의 오존층 구멍으로 인해 인체에 유해한 것으로 알려진 자외선을 차단하는 기능이 약화 되어, 뉴질랜드와 남미 국가들에 환경문제와 시민의 피부암 유발 등 많은 문제점들을 안겨 주었다.

  뉴질랜드는 호주와 영국을 다음으로 높은 피부암 발병률을 보이고 있으며, 매년 약 300명이 피부암으로 사망한다고 한다. 여름철 뉴질랜드는 자외선 차단제의 사용을 생활화하는 정책을 사용하고 있다.

  대중 교통 수단이 잘 발달되어 있지 않은 뉴질랜드는 대부분이 자가 운전을 하고 있다. 자가 운전을 하다보면, 유리창을 뚫고 들어오는 직사광선의 따가움을 느낄 것이다. 보통 차량의 유리는 일반 판유리 2매 사이에 충격 저항을 갖게 하는 합성 수지(Polyninyl bytyral)를 삽입하여 압착 가공한다.

  이렇게 하므로, 충돌 시 충격흡수와, 유리 파손 시 파편이 비산되지 않으므로, 탑승자의 피해를 줄인다.

  그러면, 우리가 사용하는 차량 유리의 가시광선 투과율과, 자외선 차단율은 어떠할까?

                          유리 종류별 비교(4mm기준)
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                 Clear       Green        Solar        UV Filter

  TL(%)        89             81             72             71
  TE(%)        83             61             44             44
  TUV(%)      56             31             20              8    

※자동차 Front Door의 가시광선 투과율은 운전자 시야 확보를 위해 70% 이상으로 규제

TL : %로 표시된 가시광선 투과율
TE : %로 표시된 에너지 투과율
TUV: %로 표시된 자외선 투과율                
                                                   <자료 출처: 한국 세큐리티 주식회사>

  위의 표를 보면, 가시광선 투과율은 어떤 종류의 유리든 크게 편차를 보이지 않는다.

  대략 80%정도가 유리를 투과하여 들어 온다고 볼 수있다. 자외선은, 역으로 계산하여 볼 때,  보통 우리가 사용하고 있는 차량의 투명에 가까운 유리는 약 44%의 자외선 차단율, 그리고 UV필터가 들어가 있는 차량은 거의 92%의 차단율을 가지고 있다.

  자외선이 강한 뉴질랜드에서는, 일반유리의 경우 약 50%이상의 자외선을 차량으로 받아들인다.

  그럼 자외선의 투과율이 높을 때, 차량과 운전자는 어떤 피해를 보게 될까?

  먼저 운전자는 자외선에 의해 피부가 검게 변한다. 신체는 피부에 해를 끼치지 못하도록 멜라노 사이트라는 기저층의 색소 세포를 자극하여 피부가 상하지 못하도록 도움을 준다. 하지만, 자외선에 장시간 노출이 되면, 기미 주근깨 피부노화나 피부암을 유발시킨다.

  차량 또한 자외선에 노출되게 되면, 인테리어가 빠르게 마모되어 차량 가격의 저하를 가져온다.

  기존 차량 유리의 자외선 차단만으로 만족을 하지 못할 경우, 썬팅을 할 수가 있다.

  뉴질랜드의 썬팅(Window tinting) 법적 기준은 자가용과 승합의 경우 35% 이며, 화물차 및 Van(뒤에 좌석이 없는 차량)에 한해서, 5%까지 썬팅이 가능하다.

  차량의 썬팅시 약 99%(3M film, 제공- 솔라시티)까지의 자외선 차단을 보장한다고 한다.

  여름철 자외선 차단으로 더욱 건강하고 활기찬 여름이 되기를 기원한다.