뉴질랜드에서 도입된 이동식 과속 단속 트레일러가 운영 6개월 만에 7만 건이 넘는 위반을 적발하며, 총 465만 달러 이상의 벌금을 부과한 것으로 나타났다.

1News가 정보공개법(OIA)을 통해 확보한 자료에 따르면, 2025년 9월 도입 이후 올해 3월까지 이동식 트레일러 단속 장비로 적발된 과속 위반은 총 7만3170건으로 집계됐다. 이 기간 동안 발부된 벌금 고지서의 총액은 465만1840달러에 달한다.

해당 장비를 운영하는 뉴질랜드 교통청(NZTA)은 이번 단속의 목적이 수익 창출이 아닌 교통사고 예방에 있다고 강조했다. NZTA 운전 규제 책임자인 크리스 로들리(Chris Rodley)는 “안전 카메라는 과속을 억제하기 위한 것”이라며 “뉴질랜드와 해외 사례 모두 속도 단속이 사고 발생 가능성을 낮추고, 사고 발생 시 피해를 줄이는 데 효과적이라는 점을 보여준다”고 밝혔다.

Source: NZTA

특히 이동식 카메라는 특정 지역이 아닌 전국 어디서든, 언제든 단속이 이루어질 수 있도록 설계된 ‘일반 억제 효과(general deterrence)’를 목표로 한다. 로들리는 “운전자들이 언제 어디서든 과속 단속이 있을 수 있다는 인식을 갖게 하는 것이 핵심”이라고 설명했다.

카메라 설치 위치는 교통사고 데이터와 지역사회 의견을 기반으로 결정된다. NZTA는 “사고 위험이 높은 지역뿐 아니라, 지역 주민과 교통 안전 기관이 제안한 장소에도 유연하게 배치된다”며 “시간대나 계절에 따라 변화하는 위험 요소에도 대응할 수 있도록 운영된다”고 밝혔다.

현재 전국에서 동시에 운영되는 이동식 단속 트레일러는 약 10대 수준으로 알려졌지만, 전체 보유 수량은 고정돼 있지 않다. 이는 NZTA가 단속 장비 ‘대수’가 아닌 ‘연간 단속 시간’을 기준으로 계약을 체결하고 있기 때문이다. 실제 장비 수는 운영 상황에 따라 추가되거나 줄어들 수 있다.

이 장비는 레이더 기술을 이용해 과속 차량을 감지하며, 이번 통계에는 속도가 명확히 확인된 ‘검증된 위반 사례’만 포함됐다. 일부 차량은 감지되더라도 속도가 정확히 측정되지 않은 경우 통계에서 제외됐다.

또한 발표된 벌금 총액은 실제 정부가 징수한 금액이 아니라, 발부된 고지서 기준의 금액이라는 점도 함께 설명됐다.

NZTA는 이번 단속 시스템이 단순한 벌금 부과를 넘어, 장기적으로 교통사고 사망자와 중상자를 줄이는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대하고 있다.

Source: 1News