작년 1월에 2022년식 줄리안 샀는데 생각보다 괜찮습니다.
후진할때 후방센서가 약간 느리게 울리는점(후방카메라 보면서 하는중), 크루즈컨트롤 운행시 커브에서 속도가 많이 감속 되는점.
이 두가지 빼고는 다 괜찮습니다. 차값도 싸도 내부도 크고 연비도 괜찮게 나옵니다. 타이어도 한국타이어꺼 씁니다.
하발 H6 하이브리드 1년 정도 타고 있는데, 생각보다 정말 괜찮습니다. 저도 작년초에 차를 바꾸기 위해 몇개의 메이커 차량을 시승해보다가 하발의 디자인이 자꾸 눈에 띄어서 시승을 했었습니다. 그리고는 가격 대비 여러가지가 좋아서 마음을 결정했었죠. ㅎㅎㅎ
시승은 가솔린 모델을 했었는데, 곧 뉴질랜드에 하이브리드 모델이 상륙할거라는 말에 예약해두었다가 몇개월 후에 받았었습니다. (하이브리드 모델은 요즘 들어서야 거리에서 자주 보네요.)
H6, 졸리안 둘 다 시승해봤었는데, 졸리안은 H6에 비해 트렁크와 뒷자석 공간만 좀 작은 느낌(?)이랄까 여튼 졸리안이 생각보다 내부가 꽤 넓다는 생각을 했었던 것 같습니다.
지극히 개인적인 생각입니다만 '중국산'이라는 선입견이나 편견만 버리면, 또는 다른 브랜드에서 출시만 되었다면 현재 차값에 3~4만불 정도는 더 받아야하는 것은 아니었을까 싶습니다.
하이브리드라 가솔린과 연비를 비교하기는 그렇지만 연비도 좋고, 내부도 크고, 내부디자인도 분위기 있습니다. 그리고 저는 당시 선택의 여지없이 최상급인 울트라버전을 구입해야만 해서, 파노라마 썬루프에 자동주차기능까지 있긴하지만 당시 매장(북쪽 타카푸나)을 몇번 방문하면서 살펴보니 주로 백인 키위들이 많이 구입하고, 가솔린 모델의 경우 주로 중간급인 '럭스' 모델을 구입하더라구요.
(현재는 하이브리드 모델도 럭스급이 수입되는 걸로 알고 있습니다. 그리고 솔직히 '자동주차기능' 편리하긴 한데, 급한 한국인의 특성상 좀 답답해서 거의 사용하지 않고 제가 그냥 휘리릭 주차하네요. ㅎㅎㅎ)
여튼 아직 10년 이상을 타본 것은 아니라 내구성을 보장할 순 없지만 현재까지 저는 만족스럽게 잘 타고 있습니다.
