DiDi 드라이버 가입 서류 문의
3 개
3,061
05/04/2021. 10:53
땡땡이2
기타
안녕하세여
DiDi 드라이버 가입할려고 하는데요
서류중에 모르는게 있어 여쭤봅니다
아시는분 어떻게 발급 받는지 자세히 꼭 부탁드립니다
1)Certificate of Fitness(COF)
2)Driver ID - P Endorsement Card
DiDi 드라이버 가입할려고 하는데요
서류중에 모르는게 있어 여쭤봅니다
아시는분 어떻게 발급 받는지 자세히 꼭 부탁드립니다
1)Certificate of Fitness(COF)
2)Driver ID - P Endorsement Card
숲속여행 122.♡.198.66
1.COF: 승객운송용차량(passemnger service)은 가정용차가 받는 WOF대신 COF를 6개월 마다 받습니다. WOF보다 까다롭고
COF 받기전 많이 사용하는 토요타 프리어스같은 경우는 뒤의 트렁크위 뒷자석사이에 짐이 승객석으로 움직이지 않도록 160불정도의 플라스틱barrier를 설치하는곳에서 미리 설치하여야 하며(설치치하는곳이 따로 있어 미리설치요망) 차앞유리의 차번호옆의 부호를 G에서 L로 바꾸어서 붙이고 차량뒷도어양옆에 빨간색의 child lock 스티커도 붙어야 하며 다 VTNZ에서 COF받기전 함께처리할수 있습니다.
2. DRIVER ID- P Endorsement: 아주 오래전에는 교통법규 2과목을 open book test(책내용을 보면서 시험볼수 있는데 , 그래도 내용을 다 알고 있어야 하므로 한과목당 20일정도는 공부요망. 커트라인은 70점인지 80점인지 기억이 안나며 시험비용이 발생합니다) 그 이후 한과목이 더 늘었다고 들었는데 확실치 않슴.
NZTA오클랜드사무소 가면 책을 살수있었고 각시험과목 일정표및 접수방법 알려주며 원서사서 접수하였는데 지금은 온라인으로 가능한지 확실치 않음.
이 시험 다 통과하면 증서와 GP에게 가서 신체검사결과표(80불정도) 가지고 AA나 VTNZ가서 신청하는데 3년이나 5년짜리 card신청합니다.(3년짜리 300불대중반 5년짜리 500불대중반) 그러면 NZTA에서 경찰전과신원조회에 교통법칙금 조회후에 집으로 발급되오는데 신청후 2달정도 걸리는듯합니다. 그카드를 차량앞 대쉬보드 중간에 놓고 운전하면 됩니다. 요즈음은 바뀌었을듯한데 대략 틀이 그러하니 NZTA가서 물어보거나 온라인으로 조회하세요. 지리시헙은 GPS 도입으로 몇년전에 없어졌습니다.
COF 받기전 많이 사용하는 토요타 프리어스같은 경우는 뒤의 트렁크위 뒷자석사이에 짐이 승객석으로 움직이지 않도록 160불정도의 플라스틱barrier를 설치하는곳에서 미리 설치하여야 하며(설치치하는곳이 따로 있어 미리설치요망) 차앞유리의 차번호옆의 부호를 G에서 L로 바꾸어서 붙이고 차량뒷도어양옆에 빨간색의 child lock 스티커도 붙어야 하며 다 VTNZ에서 COF받기전 함께처리할수 있습니다.
2. DRIVER ID- P Endorsement: 아주 오래전에는 교통법규 2과목을 open book test(책내용을 보면서 시험볼수 있는데 , 그래도 내용을 다 알고 있어야 하므로 한과목당 20일정도는 공부요망. 커트라인은 70점인지 80점인지 기억이 안나며 시험비용이 발생합니다) 그 이후 한과목이 더 늘었다고 들었는데 확실치 않슴.
NZTA오클랜드사무소 가면 책을 살수있었고 각시험과목 일정표및 접수방법 알려주며 원서사서 접수하였는데 지금은 온라인으로 가능한지 확실치 않음.
이 시험 다 통과하면 증서와 GP에게 가서 신체검사결과표(80불정도) 가지고 AA나 VTNZ가서 신청하는데 3년이나 5년짜리 card신청합니다.(3년짜리 300불대중반 5년짜리 500불대중반) 그러면 NZTA에서 경찰전과신원조회에 교통법칙금 조회후에 집으로 발급되오는데 신청후 2달정도 걸리는듯합니다. 그카드를 차량앞 대쉬보드 중간에 놓고 운전하면 됩니다. 요즈음은 바뀌었을듯한데 대략 틀이 그러하니 NZTA가서 물어보거나 온라인으로 조회하세요. 지리시헙은 GPS 도입으로 몇년전에 없어졌습니다.
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Asprin 202.♡.111.213
프리우스를 가지고있고, 다른일 하는거없이 풀타임으로 뛸 작정이라면 추천드리지만,
일반 휘발유차량을 갖고있거나, 파트타임으로 용돈 생각하시는거라면
관두시는게 좋을꺼라는 조언을 드립니다.
수입은 적고, 부가비용은 어마어마하게 나갑니다.
그걸 프리우스의 연비와 긴 운행시간으로 충당하는거에요.
일반직 40시간 풀타임 일하는 정도의 수익을 내려면
우버같은걸로는 아침부터 초저녁까지 7일을 계속 뛰어야해요.
그런데 거기서 주유비라든가 잡다한 부대비용들이 수익에서 빠지는 구조에요.
게다가 CoF등록 차량이기때문에 커머셜 보험을 들어야만 하는데, 보험료가 어마어마해요.
일반 휘발유차량을 갖고있거나, 파트타임으로 용돈 생각하시는거라면
관두시는게 좋을꺼라는 조언을 드립니다.
수입은 적고, 부가비용은 어마어마하게 나갑니다.
그걸 프리우스의 연비와 긴 운행시간으로 충당하는거에요.
일반직 40시간 풀타임 일하는 정도의 수익을 내려면
우버같은걸로는 아침부터 초저녁까지 7일을 계속 뛰어야해요.
그런데 거기서 주유비라든가 잡다한 부대비용들이 수익에서 빠지는 구조에요.
게다가 CoF등록 차량이기때문에 커머셜 보험을 들어야만 하는데, 보험료가 어마어마해요.
