사이클론 복구에 3억 달러, 동부 지역 약탈 경찰이 통제

사이클론 복구에 3억 달러, 동부 지역 약탈 경찰이 통제

0 개 5,681 노영례

 

그랜트 로버트슨 재무장관은 월요일에 3억 달러($300 million)의 사이클론 구호 기금을 발표했으며, 대부분은 Waka Kotahi - NZ Transport Agency가 고속도로와 같은 자산 수리를 위한 긴급 작업을 수행하는 데 도움을 주기 위한 것이라고 엔젯 해럴드가 보도했다.


이번 발표는 크리스 힙킨스 총리가 사이클론 이후 범죄에 대한 두려움을 일축하면서 나왔다. 사이클론으로 인해 가장 큰 피해를 입은 동부 지역에서는 약탈로부터 지역 사회를 보호하기 위해 지역 주민들이 농촌 지역에 자체적인 장애물을 배치하는 등 대응에 나서고 있다는 소식이 전해졌고, 이후 경찰이 투입되어 통제에 나섰다는 소식이 이어졌다. 


크리스 힙킨스 총리는 법과 질서 문제에 대해 신중을 기하고 싶기 때문에 입증되지 않은 소문에 대응하지 않을 것이며, 모든 것이 통제 불능이라는 것은 잘못된 것이라고 덧붙였다.


경찰은 동부 지역에서 약탈 등의 혐의로 최소 59명을 체포했다.


국민당의 폴 골드스미스 법무 대변인과 마크 미첼 경찰 대변인은 비상사태에 처한 지역에서 절도나 절도죄로 유죄 판결을 받은 사람들의 형량을 두 배로 늘릴 것을 제안했다. 액트당과 엔젯 퍼스트당 또한 경찰이 법과 질서를 유지하는 데 도움을 주기 위해 군대를 사용할 것을 촉구했다.


네이피어 시장 크리스턴 와이즈는 겁에 질린 지역 사회에 보안을 제공하기 위해 더 많은 군대 주둔을 촉구했다. 와이즈 시장은 또한 광범위한 통신 문제로 인해 범죄가 잠재적으로 과소보고되고 있다고 말했다.


앤드류 코스터 경찰청장은 Newstalk ZB와의 인터뷰에서 약 500명의 경찰 직원이 있는 동부 지역에 145명의 경찰 직원을 추가로 배치했다고 말했다.


그는 동부 지역 커뮤니티에 염려하는 사람들이 많고 취약한 사람들에게 이런 약탈 행위를 하는 사람이 있었지만, 현재 경찰이 상황을 통제하고 있다고 밝혔다.


앤드류 코스터 경찰청장은 평소보다 범죄를 신고하는 것이 어렵다는 것을 인정하지만 제공된 정보 중 많은 부분을 조사했을 때 많은 정보가 누적되지 않았다고 덧붙였다. 그는 문제가 있다는 것을 부인하지는 않지만 경찰이 문제를 잘 파악하고 있다고 말했다.


그는 국방부의 지원 요청에 대한 기준이 아직 충족되지 않았다고 말했다.



월요일 발표에서 그랜트 로버트슨은 또한 사이클론 복구를 돌볼 장관 그룹을 이끌 국가의 새로운 사이클론 복구 장관으로 발표되었다. 바바라 에드몬드는 사이클론 복구 부장관이 될 것이다.


영향을 받는 각 지역에 한 명의 장관이 배정되어 대응을 조정한다. 이들은 로버트슨이 의장을 맡은 새 내각 위원회에서 만날 것이다. 정부의 Covid 대응에 대한 지속적인 검토의 일원이었던 Brian Roche 경은 사이클론 복구 태스크 포스를 이끌게 될 것이다.


그랜트 로버트슨은 월요일의 발표에서 IRD가 이자 상각, 기부된 거래 주식에 대한 세금 감면, R&D 세금 인센티브 제출 기한 연장을 통해 회복을 지원할 것이라고 발표했다.


국민당은 월요일 발표에서 세부 사항이 부족하다는 비판했다. 국민당의 니콜라 윌리스 부국장 겸 재무 대변인은 사이클론이 강타한 지 거의 일주일이 지났다고 언급했다. 이는 카이코우라 지진 발생 4일 후 임금 보조금을 발표한 Key-English 정부와 비교하면 늦은 대응이다. 니콜라 윌리스는 카이코우라 지진과 직업 지원 패키지가 발표되기까지 4일이 걸렸다며, 동부 지역의 기업과 노동자들이 여전히 확실성을 기다리고 있다고 말했다.


3억 달러는 와카 코타히와 지역 의회가 폐허가 된 교통망에 대한 "긴급 작업"을 돕기 위해 2억 5천만 달러 기금으로 분할될 것이다.


마이클 우드 교통부 장관은 뉴질랜드 교통국 와카 코타히와 재정적으로 제약을 받는 지방 당국이 뉴질랜드의 필수 교통 네트워크를 다시 운영할 수 있도록 돕기 위해서는 즉각적인 단기 자금 지원이 필요하다고 말했다.


그는 라이프라인 도로를 개방하고 고립된 커뮤니티를 다시 연결하는 것에 중점을 둘 것이고, 지난 주 동안 계약자들은 산사태 지역에서 장애물을 제거하고 영향을 받는 수십 개의 현장에서 중요한 지질 공학 안전 검사를 수행하기 위해 매우 어려운 조건에서 지칠 줄 모르고 일했다고 전했다.


Waka Kotahi의 긴급 자금 할당은 2021년에서 2024년 사이의 기간 동안 3억 달러에 달했지만 Waka Kotahi는 오클랜드 폭풍 이전에도 값비싼 폭풍이 많이 발생하고 수리 비용이 증가하여 이 수치를 초과할 가능성이 있다고 말했다.


Waka Kotahi 대변인은 이전에 엔젯 해럴드와의 인터뷰에서 긴급 구호 기금이 증가하는 폭풍으로 큰 타격을 받고 있다고 말했다. 대변인은 2013년에서 2017년 사이에 비슷한 규모의 두 가지 사건만 발생했지만, 2018년에서 2021년 사이에는 7개의 사건이 발생해 1,500만 달러에서 5천만 달러 사이의 비용이 발생했다고 말했다.


마이클 우드 교통부 장관은 어떤 도로를 재건할 수 있고 재건할 수 없는지를 결정하는 앞으로 큰 일이 남아 있다며, 이 중장기 작업에는 시간이 걸리고 오늘 발표된 것 이상의 추가 자금이 필요하다고 덧붙였다. 


그랜트 로버트슨은 월요일에 발표한 3억 달러 중 2억 5천 달러는 뉴질랜드 교통국의 도로 네트워크 복구에 들어가고 나머지 5000만 달러는 기상 현상의 영향을 받는 기업과 주요 부문에 대한 즉각적인 지원을 위한 것이라고 말했다.


그는 장관들이 다음 주에 이 자금의 분배를 마무리할 것이지만 여기에는 기업이 즉각적인 비용을 충당하고 청소를 추가로 할 수 있도록 지원할 것라고 말했다.


로버트슨은 이 자금의 할당을 지역 비즈니스 그룹, iwi 및 영향을 받는 지역의 지방 정부와 조정할 것이라고 덧붙였다.


로버트슨은 2억 5000만 달러는 그가 이미 증액될 수 있다는 신호를 보낸 2023년 예산에 대한 사전 약속으로 만들어질 것이라고 말했다. 다가오는 예산에는 45억 달러의 운영 수당과 120억 달러의 다년간 자본 수당이 있지만 이는 확실히 증가할 것으로 보인다.


나머지 5,000만 달러는 예산 사이의 비상 사태에서 나온 것이다.


한 가지 문제는 뉴질랜드가 이미 홍수 이전에도 충분한 일꾼을 찾기 위해 고군분투하고 있다는 점이다. 크리스 힙킨스 총리는 이 문제를 해결하기 위한 작업이 진행 중이라고 말했다.


이민부 장관은 숙련된 근로자가 해외에서 와서 영향을 받는 지역에서 일할 수 있도록 하는 방법을 모색할 것이다.

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