오클랜드 교통국(AT)는 오클랜드 카운실이 긴급 예산 감소와 변화하는 고객 수요에 대응하여 지역 전역의 서비스를 축소한다고 발표했다.

크리스마스 이브부터, 스탠리 베이의 페리 서비스가 중단된다. 이 서비스는 내년 1월부터 홉슨빌 포인트(Hobsonville Point) 서비스로 이전된다.

AT 통합 네트워크의 총괄 책임자인 마크 램버트는 이번 조치로 스탠리 베이는 낮은 수요인 반면, 홉슨빌의 수요는 "상당히 증가"하고 있다고 말했다.

마크 램버트는 이러한 결정이 스탠리 베이 페리 사용자에게 실망스러울 것이라는 것을 이해하지만, 대체 옵션이 존재한다는 것을 알고 있다고 말했다. 그는 선박 가용성과 예산 제약으로 인해 AT는 카운실 및 중앙 정부 공공 보조금 지출을 늘리지 않고도 홉슨빌 포인트에서 증가하는 수요를 충족시킬 수 있다고 덧붙였다.

홉슨빌 포인트에서는 매일 아침과 오후에 2개의 서비스가 추가될 것이며, 일부 버스 노선의 빈도가 증가할 것이라고 말했다. 

한편 최고로 이용자가 많은 시간대에만 운행되는, 피크 전용 버스인 728번과 719 버스는 올해 12월부터 중단된다.

마크 램버트는 긴급 예산으로 인해 오클랜드 대중 교통 운영 비용에서 천만 달러의 비용을 절감한다고 말했다. 

오클랜드 카운실에서는 지난 7월, 3.5%의 전체 요금 인상을 도입에 21명의 시의원 중 18명이 투표했다. 이것은 전염병으로 인해 발생한 오클랜드 카운실의 7억 5천만 달러 상당의 재정적 헛점을 막는 것을 목표로 했다.

마크 램버트는 승객의 0.5% 미만이 고객이 적은 서비스를 정리하는 이번 변경 사항의 영향을 받을 것이라고 말했다.

그는 오클랜드 북부와 남부 시골 지역에서는 커뮤니티가 다른 옵션을 제한했기 때문에 대중 교통 서비스가 유지되었다고 말했다. 

버스나 페리 운행이 중단되는 영향을 받는 사람들의 대다수는 좋은 대중 교통 대안을 가지고 있다고 마크 램버트는 말했다. 그는 오클랜드 교통국이 비상 예산의 제약 내에서 고객의 요구를 충족하는 대중 교통 시스템을 제공하려고 한다고 말했다.