3개월의 유예 기간으로 세금 감면이 되면서 유가가 더 저렴할 것으로 예상하였지만, 유가 상승이 휘발유 가격을 끌어올리고 있다.

교통비를 완화하기 위한 전면적인 변경 사항이 3월에 발표되었으며, 기름값이 급등함에 따라 정부는 유류세를 인하하고 3개월 동안 대중 교통 요금을 50% 인하했다. 

이제 연료 가격이 다시 오르고 있지만 연료 회사가 이익을 늘리려고 하기 때문이 아니라고 TVNZ에서 보도했다.

소매 에너지 가격 데이터 웹사이트 Globalpetrolprices.com은 뉴질랜드가 세계 연료 가격에서 가장 높은 곳에 위치하고 있음을 보여준다.

자동차 협회(AA)의 테리 콜린스 대변인은 TVNZ과의 인터뷰에서 러시아 석유에 대한 EU의 제재, 높은 국제 마진, COVID-19 규제가 국제적으로 완화되면서 수요 증가로 인한 폭풍우라고 말했다.

테리 콜린스는 국제적으로는 유럽과 미국이 휴가철 여행을 시작하면서 휘발유 수요가 증가할 것이라고 전망했다.

그는 국제적으로 디젤 부족이 유럽에도 영향을 미치는 위기 상황이라고 말했다.

테리 콜린스는 러시아를 제재하는 "선의로운" 행동은 또한 뉴질랜드를 포함한 전 세계적으로 공급이 줄어들 것임을 의미한다고 말했다.

그리고 원유 공급은 싱가포르에서 이루어지지만 수요는 많고 공급은 적기 때문에 비용이 더 많이 든다.

메건 우즈 에너지 장관은 원유 가격 상승이 연료 비용을 증가시키고 있다는 점을 인정하면서도 목요일 마진이 낮은 수준에 머물고 있다고 말했다.

테리 콜린스는 휘발유 회사들이 가격을 낮추기 위해 최선을 다하고 있다고 전했다.

그는 연료 가격 상승이 즉각적으로 끝나지 않을 것이라고 말하며 뉴질랜드인들은 "기껏해야" 리터당 약 3달러를 지불할 것이라고 추정했다.

테리 콜린스는 3개월이 지난 후에는 진짜 문제가 될 것이라고 말했다.

그는 전기 자동차에 대한 상당한 수요가 있지만 공급이 부족할 것으로 예상한다며, 안타깝게도 우크라이나는 전기 배터리를 만드는 데 필요한 실리콘 칩을 만들기 위한 광물 자원의 절반을 보유하고 있어 업계가 공급 문제로 제약을 받을 것이라고 전했다.

금요일 아던 총리는 정부가 유가에 대한 3개월의 감면 기간을 연장하는 것을 고려할 것인지 묻는 질문에 잘 모르겠다고 답했다. 아던 총리는 현재 매우 불확실한 환경에 있고, 우크라이나 전쟁이 연료 가격에 미치는 영향과 사람들에게 미치는 영향을 전 세계적으로 볼 수 있다고 밝혔다.

그녀는 연료 감소가 뉴질랜드인에게 미치는 영향을 완화하기 위해 마련되었다고 말했다. 불확실성이 존재하기 때문에 대중교통 요금 50% 할인을 했기 때문에 3개월 동안 보류했으며, 이 전쟁의 미래와 그것이 미칠 영향을 알지 못하지만, 이러한 단기 조치가 현재로서는 그러한 압력을 완화하기 위한 것이라고 말했다.

한편, 유럽연합(EU)은 수요일에 원유를 두 번째로 많이 생산하는 러시아로부터 정제유 구매를 중단하기를 원한다고 밝혔다.

우르줄라 폰 데어 라이엔 유럽연합 집행위원장은 프랑스 스트라스부르에서 열린 유럽의회 연설에서 EU 회원국들이 6개월 이내에 원유 수입을 단계적으로 중단하고 연말까지 정제 제품을 단계적으로 철폐할 것을 제안했다고 AP통신이 보도했다.

폰 데어 라이엔은 대체 공급 경로를 확보하고 세계 시장에 미치는 영향을 최소화할 수 있는 방식으로 질서 있는 방식으로 러시아산 석유를 단계적으로 중단할 것이라고 말했다.

이 움직임은 27개 회원국 모두의 승인을 받아야 하며, 일부 국가는 다른 국가보다 러시아 석유에 더 의존하기 때문에 힘든 싸움이 될 것으로 보인다. 

유럽 ​​전역에서의 에너지 가격 상승은 러시아의 값싼 에너지에 대한 의존도와 블라디미르 푸틴 대통령의 우크라이나 침공에 대한 혐오감 사이에 끼어 있는 일반 소비자와 사업주들의 결의를 시험하고 있다.