크라운(Crown)이 파라파라우무 공항 부지 매각에 대한 조약 위반을 인정한 후 카피티 코스트 하푸가 보상을 희망하고 있다.

1995년 웰링턴 북쪽에 위치한 이 공항의 원래 소유주는 사유지였던 토지를 다시 살 기회가 없었고 잉여 토지는 매각되었다.

정부는 1939년 전쟁 중 공항 건설을 위해 공공 사업법에 따라 마오리 땅을 빼앗았다.

1995년 민영화된 후 소유자는 Avion Terrace의 잉여 토지를 매각했지만 iwi는 다시 살 기회가 없었고 항의가 촉발되었다.

이제 크라운은 감독을 하지 않았고 마오리인의 권리를 보호하지 않았다는 것을 인정했다.

Puketapu Ki Paraparaumu의 토니 잭슨 회장은 이것이 아마도 지난 25년 동안 발생한 일 중 가장 좋은 징조일 것이라고 말했다.

그는 그것이 하푸를 위한 훌륭한 발전이라고 말했다.

토니 잭슨은 미래에 그 공항을 통제할 수 있다는 신호가 되길 바란다고 말했다.



문제는 Waitangi Tribunal에 있으며, 조사가 완료되면 잠재적인 시정을 고려할 것이다.

공항은 탬블린 그룹(Templeton Group) 소유이다. 이 그룹은 2020년에 공항 토지를 팔거나 용도를 바꿀 계획을 내세웠다가 커뮤니티의 반발을 샀다 .

그러나 정부는 민간 공항 토지 매매를 처리하는 방식을 바꾸고 있다.

정부는 공항 토지에 대한 결정에서, 민간 공항 회사가 아니라 토지 정보 부서(Land Information New Zealand ; LINZ)가  토지 반환 여부에 대한 최종 결정권을 갖기를 원하고 있다.

Land Information New Zealand(LINZ)는 토지 소유권, 측지 및 지적 측량 시스템, 지형 정보, 수로 정보, 크라운 자산 관리를 담당하는 정부 부서이다.