금요일 정오에 오클랜드의 피하 비치(Piha Beach)로 가는 길이 다시 열렸다. 

사이클론 가브리엘이 지난 지 3개월, 도로 접근을 제한하는 원뿔이 제거되었고 차들이 다닐 수 있게 되었다. 

오클랜드 서쪽의 인기 있는 휴가지인 피하 비치의 주민들은 방문객을 다시 맞이하기를 고대하고 있다. 

피하 캠프장 관리자 피오나 앤더슨은 태풍으로 인해 도로가 단절된 이후 약 $100,000를 잃었다고 말했다.

피하 비치 커뮤니티는 더 많은 방문객에 대한 기대가 있지만, 일부 주민들은 산사태와 홍수로 인해 손상된 집을 찍는 등 마을의 어려움을 악용하는 관광객이 있을 것에 대해 우려하고 있다.

피하 캠프장 관리자 피오나 앤더슨은 방문객들에게 너무 시끄럽게 하며 돌아다니거나 사람들의 집 사진을 찍지 말아줄 것을 간청했다.

Piha Road에서 하나의 주요 토사 흘러내림이 아직도 공사 중이고, 도로가 한 구간에서 한 개의 차선으로만 통행이 가능하다.  

Piha의 RSA 회장인 블레어는 그와 다른 RSA 회원들이 중요한 도로에 대한 오클랜드 카운실의 대응이 없었음에 좌절했다고 말했다. 블레어는 아무것도 변하지 않았고, 아직도 아침 시간에 방문하기에는 너무 위험한 상황이라고 말했다. 

그는 오클랜드 시민들이 다시 피하 비치를 방문하기를 원하고 있고 다시 커뮤니티가 폐쇄되는 것을 원치 않으며 내년 여름까지 도로가 완전히 개통되기를 바란다고 덧붙였다. 

피하 비치로 가는 길은 다시 열렸지만, 지역 주민들은 여전히 사이클론 가브리엘의 고통에서 벗어나지 못하고 있다.

오클랜드 시의회는 금요일 낮 12시에 피하로 가는 차량 접근 제한이 해제되지만 이동 시간은 이전보다 길어질 것이라고 발표했다.

Piha로 향하는 주요 도로는 사이클론으로 인해 막대한 피해를 입었으며 해변의 주요 전망대 근처 구간에서는 한 차선으로만 통행이 가능하다. 

오클랜드 교통국(Auckland Transport)의 수석 엔지니어 머레이 버트는 성명에서 도로의 영구적인 수리가 아직 계획 단계에 있다고 말했다.

머레이 버트는 사이클론 이전에 사람들이 익숙했던 것보다 여행 시간이 더 길어질 것이기 때문에 피하로 오가는 모든 사람의 인내심을 부탁한다고 말했다. 

그는 안전한 교통 흐름을 보장하기 위해 전망대 근처의 짧은 한 차선 통행 구역에는 임시 신호등을 설치했다고 전했다.

오클랜드 교통국(Auckland Transport)에 따르면 지반 공학 평가에 따르면 경계선이 해제되면 도로가 교통량 증가에 안전하게 대처할 수 있는 것으로 나타났다.

오클랜드 교통국(AT)는 현재 Piha Road에 대한 영구 수리 계획을 수립하고 있으며 기술 평가 및 초기 설계 작업을 완료하면 Piha 커뮤니티를 업데이트할 것이라고 밝혔다. 

오클랜드 카운실의 메이스 워드 복구 부국장은 이 지역의 대부분의 산책로가 지역 진입로를 따라 폐쇄될 것이라고 말했다.

메이스 워드는 안타깝게도 인기 있는 Tasman Lookout/Tasman View, Lion Rock, Liard Thomson, Kitekite Falls 트랙, Marawhara Walk를 포함하여 Piha 주변의 대부분의 워킹 트랙이 심각한 피해를 입었고 폐쇄된 상태로 남아 있다고 전했다.

가장 영향을 많이 받는 지역에 대한 접근을 방지하기 위해 내부 차단선이 Rayner Road와 Marine Parade에 남을 것이며, Piha Road의 주 차단선 제거는 달성해야 할 중대한 이정표이지만, 복구를 통해 지역사회를 지원하기 위해서는 여전히 많은 작업이 남아 있다고 메이스 워드는 말했다.

한편, 오클랜드의 다른 해안 지역사회에는 경계선이 여전히 유지되고 있다. 

무리와이(Muriwai)와 카레카레(Karekare)는 계속해서 주민과 응급 서비스만 출입할 수 있다. 

오클랜드 카운실은 두 지역 사회가 광범위한 산사태와 도로 피해를 입어 공공 안전에 계속해서 위협이 되고 있다고 말했다.