새 정부가 차량 제한속도를 전면적으로 제한하던 정책을 중단하기 위해 이와 관련된 규정을 개정한다. 

12월 12(화) 시메온 브라운(Simeon Brown) 교통부 장관은, 지난 총선에서 국민당이 내세웠던 공약 실천을 위해 3,000만 달러 비용이 소요될 것으로 보이는 정책을 시작한다고 발표했다 .

브라운 장관은 이전 정부는 전국의 여러 지역에서 ‘육상 운송 규정(Land Transport Rule)’에 따라 경제적 영향과 도로 사용자 및 지역사회의 의견을 무시하고 전면적인 접근 방식을 사용해 제한속도를 낮췄다고 지적했다. 

그는 연립 정부는 생산성과 경제 성장을 촉진하는 한편 국민들이 원하는 곳으로 더 빨리 안전하게 이동할 수 있는 교통 시스템을 원한다면서, NZTA나 시청과 같은 도로 통제 당국에게 의무적으로 주어졌던 속도 관리 계획을  위한 의무적 요구 사항도 이번 주에 제거했다고 말했다.

또한 도로 통제 당국이 내년 3월 29일까지 계획을 제출해야 하는 기한도 삭제했는데, 그는 속도를 제한할 때 이동 시간을 포함한 경제적 영향을 고려하도록 하는 새 규정을 만드는 작업도 시작한다면서, 새 규정에서는 안전뿐만 아니라 도로 사용자와 지역사회 견해도 감안할 것이라고 말했다.

새 규정은 또한 학생 등하교 때 안전을 유지하기 위해 학교에 접근하는 도로에 대해서도 영구적인 제한 속도 대신 가변 제한 속도를 시행할 것으로 예상된다. 

브라운 장관은 전국 도로 통제 당국에 변경 사항과 함께 새 규정 작업이 시작되었음을 알리고 있다면서, 이를 통해 새 규정이 제정될 때까지 제한속도 관리 계획에 대한 현재의 작업을 중단할 수도 있다고 덧붙였다.