Le Laperouse 크루즈 선박이 뉴질랜드에서 입항하고자 했으나 거절된 후 논란이 일고 있다. 

라디오 뉴질랜드의 보도에 따르면, 유람선 Le Laperouse는 대부분의 승무원이 중요한 워크 비자를 두 번 거절당한 후, 뉴질랜드 배타적 경제 수역 바로 밖에 머물고 있다.

뉴질랜드 이민국은 90명의 ​​외국 승무원의 워크 비자를 신청한 후, 자카르타에서 출항하기 전에 기다려야 했다고 말했다. 크루즈 회사인 Pontant는 여정 중에 61명의 승무원이 중요한 근로자의 기준을 충족하지 못해 비자가 거부되었다고 전했다.

그러나 크루즈 협회의 최고 경영자 Kevin O'Sullivan은 승무원이 4주 동안 격리할 수 ​​있도록 일찍 시작해야 한다고 말했다. 이는 선박이 국가에 접근하는 동안 이민국이 비자를 처리하는 특별한 사건이 아니라고 그는 말했다. Kevin O'Sullivan은 철저한 규제로 인해 크루즈 회사가 뉴질랜드에서 운영되는 것을 박고 있다며, Le Laperouse는 입국 허가 신청한 두 척의 유람선 중 하나라고 말했다.

그는 다른 유람선은 규정이 변경되고 다시 한번 뉴질랜드 국경이 유람선에 개방될 때까지 보류되고 있다고 말했다. 

와이마우쿠에 본사를 둔 여행사 에이전시 타냐 플랭클린은 르 라페로즈 선박의 입항을 거부하면, 항구 도시에 타격을 줄 것이라고 말했다. 그녀는 뉴질랜드 이민국 직원이 바와 레스토랑 직원, 마사지사, 미용사 등 모든 럭셔리 크루즈에 필요한 인력을 필수적이지 않는 인력으로 간주했다며,  대부분의 승무원이 비자를 거부당한 상태로 뉴질랜드 해안에서 입항을 하지 못하고 바다에서 대기 하도록 한 정부에 실망했다고 말했다. 

Wild Earth Travel은 남극 크루즈를 위해 배를 세내어 운영하고 있다. 이 회사는 선박이 입국 승인을 받았을 때 모든 승무원도 함께 작업이 허용된 것으로 여겼다고 말했다. Wild Earth Travel의 총괄 책임자인 아론 러스는 체크포인트와의 인터뷰에서 유람선의 모든 승무원은 배와 항해에 제공할 수 있는 상당한 훈련과 전문 지식이 있어야 하기 때문에 다른 해결책이 무엇인지 알 수 없다고 말했다. 아론 러스는 선박의 승무원들은 선박을 안전하게 항해할 수 있도록 안전 교육과 오랜 경험이 있다고 덧붙였다.

크리스 파포이 이민부 장관은 선박이 뉴질랜드에서 유지 보수 및 서비스를 수행할 수 있는 허가를 받았지만, 승무원이 적절한 비자를 보유한 경우에만 해당한다고 말했다. 현재 유람선에는 승무원 만 타고 있다. 승객들은 뉴질랜드에서 이 유람선을 타고 출발할 예정이다.

크리스 파포이 장관은 바 직원과 미용사를 포함한 61명의 유람선 승무원 워크 비자를 거부되었으며, 비자를 받은 나머지 29명은 선박 운항에 결정적인 역할을 하는 사람이라고 말했다.

이에 대해 Wild Earth Travel의 총괄 책임자 아론 러스는 거부된 워크 비자는 그러한 직업에 고용되었지만, 소방, 응급 처치 및 안전한 대피 관행에 대해 특별히 훈련을 받았다고 말했다. 그는 자신이 아는 정보로는 선주들이 보건부와 긴밀히 협력하고 있었고, 그들이 필요한 모든 승무원을 상세히 기술한 보건부의 승인을 받아 선박 도착 신청서를 제출했다고 전했다. 

그는 현재 규칙과 규정으로 프로세스가 매우 명확하지 않기 때문에 오해가 있었다고 말할 수 있으며, 자신이 이틀 전에 이전 선주로부터 이민국이 61명의 호텔 승무원에 대한 비자를 거부할 계획이라는 사실을 처음 알게 되었고, 그 이전에는 어떤 서신도 알지 못했다고 항변했다.

아론 러스는 보건부를 통해 신청 절차에 참여했지만, 정부 부서에서도 선박 소유주와만 의사 소통 할 것이라는 점을 매우 분명하게 알고 있으므로 전세자인 자신이 이러한 관계에서 제 3자라고 말했다. 

아론 러스는 유람선을 타고 향후 두 달 동안 300명 이상의 사람들이 여행하도록 예약되었다고 말했다.

크리스 파포이 이민부 장관은 비자 승인 등 서류가 정리되지 않은 상태에서 크루즈 예약을 하는 것은 현명하지 않다고 입장을 밝혔다.

그러나 아론 러스는 그의 회사가 받은 예약은 보건부로부터 허가를 받은 후에 진행되었다고 말했다. 그는 뉴질랜드 사람들에게 앞으로 몇 달 동안 뉴질랜드를 여행하고 탐험할 수 있는 독특한 경험을 제공하기 위한 모든 조치를 취했지만, 뉴질랜드 정부가 실망시켰다고 말했다. 

아론 러스는 COVID-19의 도전적인 시기에 뉴질랜드 기업이 혁신을 거듭하면서 독특한 경험을 계속 제공하기 위해 최선을 다하고 있으며, 정부는 단순히 혁신이 일어나지 않도록 하는 접근 방식을 채택하고 있다고 말했다. 그는 비자를 발급한 선박의 승무원, 경찰관 및 엔지니어는 호텔 승무원과 똑같은 선박에 탑승했고, 그들은 모두 27일 동안 격리되었다고 말했다. 

아론 러스는 선박에 호텔 승무원이 탑승하지 않았다면 당장 뉴질랜드 입국이 허용될 것이지만, 호텔 승무원이 승선했기 때문에 더 이상 안전하지 않다는 것은 말이 안 된다며, 워크 비자 거부가 이념적인 결정이라고 말했다. 이번 사태로 그의 회사의 재정적 타격이 150만 달러가 넘을 것이라고 하소연했다. 

이에 대해 크리스 파포이 이민부 장관은 유람선 승무원의 워크 비자 거부 결정이 이념적이지 않다고 말했다. 그는 이것이 관리된 격리 차원의 문제가 아니라, 비자 절차에 관한 것이고, 중요한 노동자들을 위한 절차가 현재 몇 달 동안 진행되고 있다고 말했다. 그는 뉴질랜드의 기업과 부문들 중에서는 그들이 필요하기 때문에 노동자들을 데려오고 싶어하는 필수 인력들의 워크 비자가 일부는 승인되었고 일부는 거부되었다고 말했다. 그는 유람선의 승무원이 뉴질랜드로 오려면 비자를 취득해야 하지만, 취득하지 못한 상태에서 유람선이 뉴질랜드로 향했다고 지적했다.

2021년 1월 30일 토요일