1. hand brake가 적절히 풀려있지 않았네요.

2. towing company나 잘 아시는 정비소 전화번호 mobile phone에 memory해 가지고 다니세요 1. hand brake가 적절히 풀려있지 않았네요. 2. towing company나 잘 아시는 정비소 전화번호 mobile phone에 memory해 가지고 다니세요

핸드브레이가 풀려있지 않았던건가여?? ㅜ.ㅜ 내일 아침에 꼭 확인 해보겠습니다... 감사합니다 핸드브레이가 풀려있지 않았던건가여?? ㅜ.ㅜ 내일 아침에 꼭 확인 해보겠습니다... 감사합니다

stability control

일반 승용차보다 무게중심이 높은 SUV가 급하게 회전할 때 한쪽 바퀴가 들려 전복되는

것을 막아 주는 장치가 작동된것같은대요,



보통 ASC라고도 합니다.

즉, 차의 주행이 불안정하다고 컴퓨터가 인식될때 asc계기판의 불이 점등되면서 작동됩니다.

자동으로 작동됩니다.



유럽차종중 2000년이후생산된 벤츠나 비머(BMW)에는 거의다 ASC장치가되어있습니다.

경고등이 계속들어온다면 전문가에게 가보시던지 리셋을하세요,,



리셋 응급조치로는 밧데리선 다 빼어놓고 한30분후에 다시접속시켜보세요.

그래도 계속 경고등이 들어올땐 찝찝하니까 벤츠정비소나

가까운 전문가에게가서 확인해보세요.



개인적으로 AMS자동차 정비소인가? 뉴린쪽에있는 정비소추천합니다 

저렴하게 유럽차 잘 보시더군요. stability control 일반 승용차보다 무게중심이 높은 SUV가 급하게 회전할 때 한쪽 바퀴가 들려 전복되는 것을 막아 주는 장치가 작동된것같은대요, 보통 ASC라고도 합니다. 즉, 차의 주행이 불안정하다고 컴퓨터가 인식될때 asc계기판의 불이 점등되면서 작동됩니다. 자동으로 작동됩니다. 유럽차종중 2000년이후생산된 벤츠나 비머(BMW)에는 거의다 ASC장치가되어있습니다. 경고등이 계속들어온다면 전문가에게 가보시던지 리셋을하세요,, 리셋 응급조치로는 밧데리선 다 빼어놓고 한30분후에 다시접속시켜보세요. 그래도 계속 경고등이 들어올땐 찝찝하니까 벤츠정비소나 가까운 전문가에게가서 확인해보세요. 개인적으로 AMS자동차 정비소인가? 뉴린쪽에있는 정비소추천합니다 저렴하게 유럽차 잘 보시더군요.

stability control 에 대해서 조금만 더 설명하자면 크게 언더스퀘어제어와 오버스퀘어제어가 있습니다,, 언더스퀘어제어는 예를들어 눈길이나 빗길에서 좌회전 또는 우회전시 차량이 밀려나가는 현상을 막는제어이고 오버스퀘어제어는 반대로 급회전시 차량이 핑~ 하는 도는 현상을 막는 제어입니다,,, abs제어와 비슷하니만 더 많은 센서와 제어가 들어가죠,,,, 일단 스티어링 휠의 각도와 회전 각속도데이터가 필요하고 차량중심의 g센서와 요잉센서도 필요할것이고,,,물론 차속과 각 휠의 속도 tps, rpm등은 기본신호로 필요하구요,,, 쉽게 abs는 작동시 4휠을 동시에 제어합니다,,, 그리고 ebs경우 전륜 2휠만 제어하죠,,,asc의 경우는 현상에 따라 독립적으로 각각의 휠을 하나씩 제어가능합니다,,,

저도 유로피언차량은 경험이 많지않아 잘 모르지만 동양(일본,한국)차량의 경우 경고등이 들어오는 경우는 작동을 안합니다,,,, 스위치가 있어 강제로 off시킬 경우 경고등이 들어오며 제어를 않하고 이상코드가 있을 경우도 경고등 점등되며 작동 안합니다,,,, 에어백, abs, asc등은 상시작동이 아니라 특정 현상에서만 작동하기때문에 정상주행중 작동하게 되면 크게 위험하게됩니다,,, 실례로 정상주행중 asc가 작동되어 차량전복사고도 있었습니다,,, 그래서 경고등이 안들어오는것은 정상적으로 작동중이라는 뜻이고 경고등이 들어오면 작동 정지로 보시면 됩니다,,,  그냥 내 차량에 이런기능이 있구나 하는정도로 알려드리고 싶어 감히 아는척을 좀 했습니다,,,ㅎㅎㅎ stability control 에 대해서 조금만 더 설명하자면 크게 언더스퀘어제어와 오버스퀘어제어가 있습니다,, 언더스퀘어제어는 예를들어 눈길이나 빗길에서 좌회전 또는 우회전시 차량이 밀려나가는 현상을 막는제어이고 오버스퀘어제어는 반대로 급회전시 차량이 핑~ 하는 도는 현상을 막는 제어입니다,,, abs제어와 비슷하니만 더 많은 센서와 제어가 들어가죠,,,, 일단 스티어링 휠의 각도와 회전 각속도데이터가 필요하고 차량중심의 g센서와 요잉센서도 필요할것이고,,,물론 차속과 각 휠의 속도 tps, rpm등은 기본신호로 필요하구요,,, 쉽게 abs는 작동시 4휠을 동시에 제어합니다,,, 그리고 ebs경우 전륜 2휠만 제어하죠,,,asc의 경우는 현상에 따라 독립적으로 각각의 휠을 하나씩 제어가능합니다,,, 저도 유로피언차량은 경험이 많지않아 잘 모르지만 동양(일본,한국)차량의 경우 경고등이 들어오는 경우는 작동을 안합니다,,,, 스위치가 있어 강제로 off시킬 경우 경고등이 들어오며 제어를 않하고 이상코드가 있을 경우도 경고등 점등되며 작동 안합니다,,,, 에어백, abs, asc등은 상시작동이 아니라 특정 현상에서만 작동하기때문에 정상주행중 작동하게 되면 크게 위험하게됩니다,,, 실례로 정상주행중 asc가 작동되어 차량전복사고도 있었습니다,,, 그래서 경고등이 안들어오는것은 정상적으로 작동중이라는 뜻이고 경고등이 들어오면 작동 정지로 보시면 됩니다,,, 그냥 내 차량에 이런기능이 있구나 하는정도로 알려드리고 싶어 감히 아는척을 좀 했습니다,,,ㅎㅎㅎ