터보디젤이라 힘도 좋고 순발력도 좋을 겁니다.

오프로드 주행능력도 다른 동급 차종(rav4, CR-V등등)에 비해 좋을 겁니다.

하지만 고장율이나 유지비쪽 이야기를 하자면 아마 동급 차종에 비해 더 지출할 각오를 해야 할겁니다. 터보디젤이라 힘도 좋고 순발력도 좋을 겁니다. 오프로드 주행능력도 다른 동급 차종(rav4, CR-V등등)에 비해 좋을 겁니다. 하지만 고장율이나 유지비쪽 이야기를 하자면 아마 동급 차종에 비해 더 지출할 각오를 해야 할겁니다.

인터넷으로 한국 싸이트 검색을 해보세요.

제가 언젠가 글을 읽은 적이 있었는데

랜드로버에 관한 한국에서의 글이었어요.

바로 윗분의 말씀처럼 다 좋은데 고장이 굉장히 잦고

부품값이 너무 비싸서 모두가 아우성이더군요.

그 글을 읽고 저는 행여 기회가 와도 절대 타지말아야 할

차로 인식하게 되었답니다.^^ 그냥 참고하세요. 인터넷으로 한국 싸이트 검색을 해보세요. 제가 언젠가 글을 읽은 적이 있었는데 랜드로버에 관한 한국에서의 글이었어요. 바로 윗분의 말씀처럼 다 좋은데 고장이 굉장히 잦고 부품값이 너무 비싸서 모두가 아우성이더군요. 그 글을 읽고 저는 행여 기회가 와도 절대 타지말아야 할 차로 인식하게 되었답니다.^^ 그냥 참고하세요.

랜드로버 프리랜더 TD4 2.0D 모델의 경우는 차마다 그리고 관리상태마다 너무너무 상태가 달라집니다

왜냐하면 일반적인 디젤에는 달려있는 터보의 내구성이 너무 약해서 (모든 디젤차가 그렇지만) 예열과 후열을 잘 안해주시면 터보가 깨집니다.

그리고 프리랜더는 실용구역 (약 1250~2750rpm) 에서의 토크가 잘 나와서 윗분말씀대로 순발력도 좋습니다. 하지만 다른 랜드로버 모델들과 달리 프리랜더는 많은 잔고장 및 비싼 부품값, 그리고 너무 연비가 안좋은점 등등 으로 그닥 매리트가 있지는 않습니다 (연비는 2.0디젤 이 2.5 휘발유랑 비슷하고 디젤에 대한 세금이 따로 부과됩니다) 만약에 랜드로버로 가고 싶으시다면 Freelander 2.5 Petrol 이나 Discovery2 로 가심이 좋다고 판단됩니다.

Landrover 로 안가셔도 된다면 포드 이스케이프, 익스플로러 나 지프 그랜드 체로키, 체로키 등 이 좋을듯 싶습니다 랜드로버 프리랜더 TD4 2.0D 모델의 경우는 차마다 그리고 관리상태마다 너무너무 상태가 달라집니다 왜냐하면 일반적인 디젤에는 달려있는 터보의 내구성이 너무 약해서 (모든 디젤차가 그렇지만) 예열과 후열을 잘 안해주시면 터보가 깨집니다. 그리고 프리랜더는 실용구역 (약 1250~2750rpm) 에서의 토크가 잘 나와서 윗분말씀대로 순발력도 좋습니다. 하지만 다른 랜드로버 모델들과 달리 프리랜더는 많은 잔고장 및 비싼 부품값, 그리고 너무 연비가 안좋은점 등등 으로 그닥 매리트가 있지는 않습니다 (연비는 2.0디젤 이 2.5 휘발유랑 비슷하고 디젤에 대한 세금이 따로 부과됩니다) 만약에 랜드로버로 가고 싶으시다면 Freelander 2.5 Petrol 이나 Discovery2 로 가심이 좋다고 판단됩니다. Landrover 로 안가셔도 된다면 포드 이스케이프, 익스플로러 나 지프 그랜드 체로키, 체로키 등 이 좋을듯 싶습니다