메일 한번 주세요.

전에 커리어 포스트에서 일했습니다.

snz.park@gmail.com 메일 한번 주세요. 전에 커리어 포스트에서 일했습니다. snz.park@gmail.com

저도 쿠리어관련 업 시작을 진진하게 고민중입니다. 이메일 주소 주시면 함께 정보 공유할 수 있을 것 같네요. 저도 쿠리어관련 업 시작을 진진하게 고민중입니다. 이메일 주소 주시면 함께 정보 공유할 수 있을 것 같네요.

차량 대금 대략 1만5천불~2만불  들이고  하루8시간 일하고  한달 일하면  차량운행비 (기름+유지비)

등등 빼면  대략 월 2천5백불 수준 수입

어떤 사람은 5천번다고 뻥티기 하는데  여기에는 차량기름값 + 유지비 공제 하지 않은 것임

왠만해서 3천불 이상 못 넘김 2천5백전후로 보면 틀리지 않음

차량을 구입할 때  잘 구입해야 함  고장자주나면  수입에서 다 깍여 나감

차 수리하는 동안  수입도 없음 !  이일은  몸이 아파도  빠질 수가 없음 !    완전히 묶이는 일임을

알고  하시길 차량 대금 대략 1만5천불~2만불 들이고 하루8시간 일하고 한달 일하면 차량운행비 (기름+유지비) 등등 빼면 대략 월 2천5백불 수준 수입 어떤 사람은 5천번다고 뻥티기 하는데 여기에는 차량기름값 + 유지비 공제 하지 않은 것임 왠만해서 3천불 이상 못 넘김 2천5백전후로 보면 틀리지 않음 차량을 구입할 때 잘 구입해야 함 고장자주나면 수입에서 다 깍여 나감 차 수리하는 동안 수입도 없음 ! 이일은 몸이 아파도 빠질 수가 없음 ! 완전히 묶이는 일임을 알고 하시길

k667788@hanmail.net 이메일 주소 입니다. k667788@hanmail.net 이메일 주소 입니다.

회사 마다 좀 차이가 있습니다.

커리어 포스트의 경우 권리금이 없습니다. 보통 하루에 $230-300 선 입니다. 월-금 까지 기준이며

토요일은 월요일 물량이 밀릴 것을 대비해 일하는 겁니다.

기름, 보험 빼면 3천 후반 정도 입니다. 예전에는 트렉팩을 많이 찍으면 보너스가 있었는데 지금은 없다고 봐야 합니다. 커리어 포스트가 업계에서 좀 주는 편인데 상대적으로 일을 더 많이 합니다.

우체통 수거에 우체국도 들려야 합니다.

키위 젋은 이들은 3년 하고 보통 정리 합니다. 혼자 하기 보단 두 사람이 같이 하면 좋습니다.

월화수 그리고 목금토 이런 식으로 그리고 다른 일을 함께 하는 것도 좋을 것 같습니다.

아침에 4시30분에 집에서 나가고 저녁에 집에 오면 7시 정도 됩니다.

돌아보면 그때 참 열심히 달렸던 것 같습니다. 10시 런 두번째까지는 그냥 무조건 달려야 합니다.

차도 다리도,,, 회사 마다 좀 차이가 있습니다. 커리어 포스트의 경우 권리금이 없습니다. 보통 하루에 $230-300 선 입니다. 월-금 까지 기준이며 토요일은 월요일 물량이 밀릴 것을 대비해 일하는 겁니다. 기름, 보험 빼면 3천 후반 정도 입니다. 예전에는 트렉팩을 많이 찍으면 보너스가 있었는데 지금은 없다고 봐야 합니다. 커리어 포스트가 업계에서 좀 주는 편인데 상대적으로 일을 더 많이 합니다. 우체통 수거에 우체국도 들려야 합니다. 키위 젋은 이들은 3년 하고 보통 정리 합니다. 혼자 하기 보단 두 사람이 같이 하면 좋습니다. 월화수 그리고 목금토 이런 식으로 그리고 다른 일을 함께 하는 것도 좋을 것 같습니다. 아침에 4시30분에 집에서 나가고 저녁에 집에 오면 7시 정도 됩니다. 돌아보면 그때 참 열심히 달렸던 것 같습니다. 10시 런 두번째까지는 그냥 무조건 달려야 합니다. 차도 다리도,,,

글쎄요............................................. 글쎄요.............................................