우선 휴즈박스에 히터와 연결되어있는 휴즈 찾아보시고 단선되었는지 확인해 보세요. 차량이 별 이상이 없는데 히터가 안돌아가면 단순히 휴즈가 탄 것일 수도 있습니다. 몇달러주고 같은걸로 교체하면 됩니다. 휴즈가 멀쩡하다면, 코일에 단선 아니면 조작버튼/센서쪽 문제입니다. 히터는 에어컨보다 쉽게 잡아내는 문제이니 가까운 정비업소에 가 보세요.

일단 온도게이지가 중간쯤올때 까지 운행후에

주행중에 외부에서 공기가 들어오도록 하시고 강도스위치는 정지 위치로 두십시요.

모드는 중간으로 하시고 주행하면서 따뜻한 바람이 나오는지 확인하세요.

만약에 나온다면 전기쪽이 의심이 갑니다.

그래도 따뜻한 바람이 안 나온다면 냉,난방 순환장치 쪽입니다.

운전석과 조수석 사이에 조그만 라디에이터가 있는데 그것이 막혀서 그럴수 있고

혹은 오래된 차량은 실내 물순환장치 이상시 그냥 엔진쪽에서 바이 페스 시켜 버립니다.

(엔진의 따뜻한 물이 실내로 오지않고 바로 엔진으로 들어가게 하는것임)

운행에 큰지장은 없지만 히터가 안 나옵니다.

또는 온도 조절스위치 (계기판 쪽) 밸브 (엔진룸) , 온도 조절 밸브(엔진) 등 여러 원인이 있습니다.

그 차는 난방장치가 일반 차 보다 복잡하게 되어 있으므로 정비소에서 점검받으시기를 권합니다.

히터 문제에서 전기쪽을 의심할 곳은 거의 없다고 봐야 합니다. (전자제어식 히터 컨트롤 스위치를 쓰지 않는이상), 히터의 작동원리는 히터 코어라는 조그만 라디에이터에 냉각수를 순환시킵니다 그리고는 그 곳에 바람을 통과시켜서 따뜻한 바람이 실내로 유입이 되는 원리입니다.



의심할만한 곳은 히터코어로 가는 호스를 연결하지 않았을 경우(코어에서 물이 샐 경우에 고치기엔 수리비가 많이 들어가서 임시 조치를 취했을 가능성) 또는 서모스탯이 열린채로 망가져서 엔진이 과냉될 경우또는 히터를 작동시킬때 히터코어로 냉각수가 유입될수 있게 열리는 밸브가 히터 호스에 붙어 있는데 그 밸브가 제대로 작동되지 않을경우 등도 있겠군요.



위에 정비사 님께서 답변하신 것처럼 토요타 에스티마 차량.. 본넷을 열어도 엔진은 볼 수 없고, 엔진이 시트 밑에 있는 차종이라 개인이 찾아보기가 까다로울 수 있으므로 정비소에 맡기시는것을 추천합니다.