경우에 따라 다르지만 토요타 하이브리드를 생각하신다면 다른 종류로 Plug in Hybrid차량을 추천합니다.
차량 가격 vs 연비로 계산해보면 그냥 휘발유 차량을 뽑는게 더 나은 경우가 많습니다.

짧은 거리 이동이 잦고 집에서 충전이 가능하다면 Plug in Hybrid의 경우 배터리로 30km 이상 주행이 가능하므로 생각보다 괜찮습니다.
장거리의 경우 하이브리드나 일반 휘발유나 큰 연비차이는 없습니다. 경우에 따라 다르지만 토요타 하이브리드를 생각하신다면 다른 종류로 Plug in Hybrid차량을 추천합니다. 차량 가격 vs 연비로 계산해보면 그냥 휘발유 차량을 뽑는게 더 나은 경우가 많습니다. 짧은 거리 이동이 잦고 집에서 충전이 가능하다면 Plug in Hybrid의 경우 배터리로 30km 이상 주행이 가능하므로 생각보다 괜찮습니다. 장거리의 경우 하이브리드나 일반 휘발유나 큰 연비차이는 없습니다.

전기차 공부중에 있어 정확하지는 않으나 닛산 전기차의 걍우 soh 자기 진단 할수 있는걸로 압니다. 다른차나 하이브리드 더 검사 방법이 있지 않을까 싶습니다.사시기 전에 의견 많이 들어보세요. 긴 언덕 에서  파워 떨어지는경우 와 의외로 단점 많습니다. 전기차 공부중에 있어 정확하지는 않으나 닛산 전기차의 걍우 soh 자기 진단 할수 있는걸로 압니다. 다른차나 하이브리드 더 검사 방법이 있지 않을까 싶습니다.사시기 전에 의견 많이 들어보세요. 긴 언덕 에서 파워 떨어지는경우 와 의외로 단점 많습니다.

지나가다 적어봅니다. 3년 전에 프리우스 1.8L 구매했고 출퇴근 용으로 사용하는데 연비 21.7km/l 나옵니다. 노스쇼어에 살다보니 언덕도 많고 더 줄이기는 힘든 요소가 있습니다. 언덕이 없으면 연비는 확 줄일 수 있습니다. 노스쇼어에서 길리즈 쪽으로 공항가면 34km/l 정도 찍습니다. 이코모드로 가면 차 모는 재미는 없습니다. 연비 줄이는 재미는 있을 수 있습니다, 파워모드로 돌리면 힘 떨어지는건 못 느끼실 듯 합니다. 3년 동안 고장 하나도 없었습니다. 어차피 하이브리드거나 페트롤이나 10년 찍으면 바꿀 생각하지 않나요? 하이브리드는 워낙 부정적인 쪽 의견이 많으니 어차피 본인이 결정하셔야 할 겁니다. 지나가다 적어봅니다. 3년 전에 프리우스 1.8L 구매했고 출퇴근 용으로 사용하는데 연비 21.7km/l 나옵니다. 노스쇼어에 살다보니 언덕도 많고 더 줄이기는 힘든 요소가 있습니다. 언덕이 없으면 연비는 확 줄일 수 있습니다. 노스쇼어에서 길리즈 쪽으로 공항가면 34km/l 정도 찍습니다. 이코모드로 가면 차 모는 재미는 없습니다. 연비 줄이는 재미는 있을 수 있습니다, 파워모드로 돌리면 힘 떨어지는건 못 느끼실 듯 합니다. 3년 동안 고장 하나도 없었습니다. 어차피 하이브리드거나 페트롤이나 10년 찍으면 바꿀 생각하지 않나요? 하이브리드는 워낙 부정적인 쪽 의견이 많으니 어차피 본인이 결정하셔야 할 겁니다.

직접 주행하고 계신분에 현실적인 조언 감사드립니다.
제 기준에는 연비 20km/l 정도 찍으면 충분히 장점이 있다고 생각합니다.
당연히 연비 좋고 힘차게 운전하는 맛 있는 차는 테슬라밖엔 없을것같아요.
배터리 관련 보험 같은건 있나요?? 직접 주행하고 계신분에 현실적인 조언 감사드립니다. 제 기준에는 연비 20km/l 정도 찍으면 충분히 장점이 있다고 생각합니다. 당연히 연비 좋고 힘차게 운전하는 맛 있는 차는 테슬라밖엔 없을것같아요. 배터리 관련 보험 같은건 있나요??

자동차에 대한 전문지식은 없습니다..ㅋㅋ 개인적이고 주위분들 이야기를 들은 경험으로,.새차로 사시면 모르겠으나.윗분말씀대로 보통10년주기로 교체하고..생각보다  아 좋다~  이런느낌은  많이 없다 하더라구요...가격대 비교해서 가장년식은 최근꺼로 구매하세요..^^ 자동차에 대한 전문지식은 없습니다..ㅋㅋ 개인적이고 주위분들 이야기를 들은 경험으로,.새차로 사시면 모르겠으나.윗분말씀대로 보통10년주기로 교체하고..생각보다 아 좋다~ 이런느낌은 많이 없다 하더라구요...가격대 비교해서 가장년식은 최근꺼로 구매하세요..^^