오클랜드, 작년에 승인된 신규주택의 15%인 2325건물이 홍수범람지역에 지어지고 있어

오클랜드시의원 케린 레오니는 홍수 발생 가능성이 있는 지역에 계속해서 건물이 지어지는 것은 재앙이 될것이라며, 지방의회에 더 많은 권한을 부여해, 취약토지에 대한 허가 거부권한을 행사할 수 있도록 정부에게 압력을 가해야 한다고 시장에게 요구하고 있습니다.

올해 10월달 오클랜드 시장직을 놓고 현 시장인 웨인 브라운과 경쟁하게 될 케린 레오니는 오클랜드에서 작년에 승인된 모든 건축허가의 15%의 신축 건물이 홍수범람원에 위치에 있다고 말하며, 그녀는 아직도 위원회가 2023년 홍수와 사이클론 가브리엘의 여파를 여전히 처리중에 있으며, 심각하게 손상된 1215채의 건물을 매입하는데 거의 20억달러를 지출했다고 말했습니다.

그녀는 도시가 혹독한 폭풍과 엄청난 양의 비를 뿜어낼 때 정상적인 배수와 홍수 관리로는 감당할 수 없는 수준이라는 것을 보왔지만, 아직도 왜 우리는 홍수 위험지역에 신축건물을 짓는데 허가를 내주고 있다며서, 이런 짓을 해서는 안 된다고 주장하고 있습니다.

또한 레오니는 정부가 오클랜드 남부 외곽에 4400채의 신규주택과 3개의 은퇴자 마을 건설을 신속 승인한 부지도 홍수 범람원내에서 개발이 진행되고 있기 때문에 큰 우려사항이라고 말했습니다.

레오니는 현 브라운시장이 취약한 토지에 대한 허가를 거부할 수 있는 강력한 권한을 정부에 요구하지 않았다고 현 시장을 비난하고, 이제는 지방의회가 적절한 법적 틀을 갖추고 행동할 수 있도록 중앙정부가 나서야 할 때라고 주장합니다.

그녀는 또한 쿠메우-후아파이도심지역의 높은 홍수위험으로 인해 이 지역의 미래에 대한 계획을 재고해야 한다고 말합니다.

쿠메우가 대표적인 사례로 꼬집으며, 이 지역은 홍수가 자주 발생하는데 지금 새로운 쇼핑센터를 계획하고 있다고 말하며, 과연 약속했던 적극적인 하천 관리 프로그램이 이를 감당할 수 있을지도 우려를 표명하며, 웨인브라운시장의 논평을 요청했습니다.

 

전문의 진료를 기다리는 키위수가 20만명을 넘어서고, 수술을 기다리는 사람이 수만 명으로 늘어나, 일부 의사는 현재 의료시스템이 망가진 것 같다고 묘사

최신 분기 데이터에 따르면, 최초 전문 의료진료와 선택적 수술에 대한 빠른 접근성은 정부의 5가지 건강 목표였지만, 현재 대기시간이 점점 더 길어지고 있다고 우려하고 있습니다.

Health NZ에서 이러한 문제를 해결하기 위해서 계획된 테스크포스를 이끄는 앤드류 코놀리 박사는 최근 2-3년동안 수요가 빠르게 증가해, 지금은 정점에 도달한 것으로 보인다고 말하며, 특히 지역사회에서 충족되지 않는 수요가 많이 있었고, 이는 시간이 지나면서 대기자 명단이 늘어나게 되었다고 말했습니다.

그는 현재 대기자 명단을 업데이트하는 작업을 진행중이며, 10,000개 이상의 절차는 아웃소싱되고 있다고 말했습니다.

지난달 1NEWS에서는 남섬 넬슨지역의 환자들로부터 대기 시간이 너무 길어져 환자들이 큰 고통을 받고 있다는 보도가 있었으며, 환자(아텔 안크)는 탈장 수술을 받기 위해서 18개월을 기다렸고, 마침내 작년 11월달에 수술 날짜를 받았지만, 다시 연기되어 올해 2월달에서야 거의 수술을 받을 수 있었다고 합니다. 하지만 수술 후유증으로 현재 심한 통증을 겪고 있지만 보건부의 대답은 5개월 안에 진료를 받을 수 있다는 답변을 받았다고 합니다.

오클랜드 Procare의 앨런 모핏 박사는 현재 시스템이 망가진 것 같다고 말하며, 예로 제 환자중에 암이 있는 분이 있었는데, 심각한 암이라는 것을 알 수 있었지만 의뢰를 받고 진료를 받기까지 6개월이 넘게 걸렸다고 묘사했습니다.

모핏박사는 많은 환자들이 전혀 추천(refered)받지 못한다고 말하며, 많은 수의 환자들이 전문의 치료 refer가 거절당하고, GP가 의뢰서(referral)를 보내지 않는 경우도 많다고 설명했습니다.

그는 정부의 테스크포스만들어 변화를 시도해 상황이 호전될 것이라고 기대했지만, 실제 현장에서는 그 결과가 보이지 않는다고 평했습니다.

보건 연구원 로빈 골드는 현재 대기자 명단 문제가 현재 자신이 기억하는 한 최악이라고 말하며, 이로 인해 환자들이 받는 영향을 매우 크다고 우려했습니다.

급여 의료 전문가 협회의 사라 달튼은 현재 뉴질랜드는 더 많은 의사가 필요하다고 말하며, 사립 병원은 추가 수용 능력이 제한되어 있고, 시술 비용도 높아 일부 사람들만 이용할 수 있다고 말합니다.

 

시미온 보건부장관, 전국 병원 병상 500개 부족 사태에 대해서 언제 해소될 것인지 답변회피해

시미온 보건부장관은 공식 브리핑을 통해 병원 침대 부족현상이 드러나고 급성치료에 대한 수요가 병원 수용 능력을 초과했다고 말하며, 이 나라는 병원 침대 500개 부족해 의료 서비스에 압력을 가중시키고 있다고 말했습니다.

현재 전국의 약 11,000개의 병원 침대가 있습니다.

하지만 그는 자신의 우선순위는 최전선 서비스와 환자의 요구를 충족하는 현대적이고 목적에 맞는 의료 인프라에 투자하는 것이라고 약속해 전국에 걸쳐 67억달러의 규모의 의료 인프라 프로젝트를 진행중이라고 말했습니다.

이는 향후 10년에 걸쳐 주요 병원을 업그레이드하고, 초기 프로젝트로 응급실과 새로운 농촌지역 의료 허브가 포함되며, 다른 건설 프로젝트는 2035년까지 진행될 것으로 예상됩니다.

예로 오클랜드 남부지역에 새로운 병원과 미들모어 병원을 확장공사가 현재 2단계에 있다고 말하며, 환자를 위해 더 빨리 수용 능력을 확대할 수 있도록 모든 인프라 자금 및 자금 조달 도구가 지원될 것이라고 말했습니다.

특히 500개의 병원 침대가 부족하다는 사실이 인구 증가율이 높은 오클랜드 남부지역에서 가장 크게 느껴지기 때문에 그곳에 새로운 병원건설을 계획하고 있답니다.

 

주택 임대시장-10년만에 가장 많은 임대주택 매물 등록

Trademe부동산에 따르면, 전년 대비 3월달 매물 건수는 41%증가한 반면에, 중간 임대료는 주당 2.3%하락한 635달러를 기록했습니다.

Trademe Property 개빈로이드는 1news에 많은 사람들이 전국적으로 이사를 가기 때문에 임대 가능한 부동산이 늘어나고 있다고 말했습니다.

지금은 부동산을 판매하고 원하는 가격을 받는게 꽤 어렵게 때문에 팔리지 않는 부동산은 임대주택으로 전환되고 있다고 말하며, 일부 임대인들은 세입자를 구하기 위해서 인센티브를 제공하기도 한답니다.

로이드는 임대인들인 임대료 1주일치를 무료제공하거난 상품권, 무료tv업그레이드에대한 언급도 한다면서 임대부동산을 채우기 위해서 창의적인 노력을 기울이기도 한답니다.

웰링턴 부동산 투자자 아담 콕번은 자신의 임대부동산 중 하나는 약 6주동안 비어있고, 올해 초에 주당 1200달러에 임대되었는데, 지금은 650달러에 광고되고 있다고 합니다.

NZ부동산 투자자 연합은 많은 집주인들이 세입자를 구하는데 어려움을 겪고 있으며, 이로 인해 많은 집주인이 임대료를 낮추고 있다고 밝혔으며, 빈 집으로 있는 것보다는 임대료를 낮춰서 임대해 주는게 낫다고 말합니다.

하지만 모든 지역에서 임대료가 하락한 것은 아닙니다. 넬슨지역의 주당 중간 임대료는 600달라로 사상 최고치를 기록했으며, 오타고는 5%상승해 630달러, 와이카토는 2.7%상승했습니다.

Renter’s연합의 루시 워커는 최근 통계로 인해 현재 여전히 매우 높은 임대료현실이 과소평가되는 것을 원하지 않는다고 말하고 있지만, 임차인 측에서 좀 더 많은 권한을 행사할 수 있는 점은 좋은 일이죠,라고 말했습니다.

 

크리스 비숍 교통부장관 오클랜드 남부 Mill Rd 프로젝트에 도로 통행료 부과하는 방안도 고려

오클랜드남부지역은 오클랜드지역에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로 향후 30년동안 약 12만명이 더 이곳에 정착할 것으로 예상되며, 정부는 이러한 성장을 뒷바침하고 교통체증을 줄이고 안전을 강화, 주택공급을 늘리는 데 도움이 되는 중요한 인프라를 구축해야 한다고 비숍장관은 발표했습니다.

이러한 조치로 Mill Road프로젝트 1단계 설계작업이 완료되었고, 만약 밀로드가 완공되면 교통 체증이 30%감소하고 사망자와 중상자가 60%이상 감소하며, 2031년까지 이동 시간이 25%단축될단축될 것이라고 합니다.

하지만 비숍장관은 새로운 도로에 통행료를 부과하는 방안을 배제하지 않았으며, 2024년 육상 교통에 대한 정부 정책 성명서에 따라 와카 코타히에서는 국가적으로 중요한 모든 신규 도로에 대해 통행료를 부과하는 것을 고려해야 한다고 밝혔습니다.

비숍장관은 공사시작은 내년 중반쯤에 시작될 것으로 예상되며, 기타 승인확보를 위한 기술작업은 2026년 중반부터 시작될 예정이랍니다.

계획은 Hollyford drive에서 Hill top road를 시작으로 Mill Road의 Alfrison지역 주변의 로터리 개선공사에 집중할 예정이랍니다.