중고차 구입요령 입니다..다소 미흡한점도있을것이고 잘못된점도있겠지만

제 경험을 바탕으로쓴만큼 너그럽게 이해해주시기 바랍니다...

1 : 차량 사고 유무..
    본넷트 열어서 양옆 사이드 보시면 용접부위가 매끈한지 확인합니다..
    또는 양옆(휀다)을 비교해봅니다...용좁부위가 다르면 사고차량 및 수리차량
    운전석,조수석,뒷자석등등 용접부위확인하시면 사고유무 판단하시기편리합니다

2 : 엔진체크요령
     열길 물속은 알아도 중고차 엔진속은 모른다....
     맞습니다..엔진은 겉으로 봐서는 절대 그속을 모릅니다..
     몇몇분들이 오일이 흐른 흔적을 보시고 차량 상태를 파악하시는데
     오일보충이나 오일교환시 묻었을 오일일 경우도 간혹있습니다..
     엔진상태는 전문가와 상담을 ....(믿고 사는거죠..)

3 : 튜닝여부
    엔진 스왑(튜닝)이 되어있는 차량은 스피드를위해 엔진및 써스 등을 튜닝합니다
    엔진튜닝이 되어있는 차량들은 일단 빠르기는하겠지만 기름값이 다른차량에
    적게는 1.5배 많게는 3배가량 더 들어갑니다...(1리터로 4키로달리는차도있음)
    될도록이면 얌전하고 조용한 차량을 타시는게 정신건강에 좋으실듯..
    어느정도 튜닝은 차량 성능을 올리는데 좋을수도있습니다..(참고)

4 : 인치업
     제일많이 하는 인치업..길거리 다니시다보면 타이어는 얇은데 휠이큰차들 보시죠
     그게 바로 인치업을 한 차량들입니다....인치업을 했을시에 속도계에서는
     60km를 가르키고있겠지만 실제 속도는70km정도 됩니다...
     50km도로에서 60km로 달리시면 10km오바로 벌금 뭅니다..
     보는것과달리 차량이 달리는 속도는 더 빠르다는거죠...
     장점은 코너링이 일반 타이어보다는 더 좋아지는수도있습니다..(참고)

5 : 마일리지
     한국사람들이 가장 많이보는 외관상태와 마일리지...
     일단 10만키로이상넘어가면 벨트란 벨트는 전부다 갈아주는게 좋습니다(참고)
     마일리지가 10만 이상일 경우 장거리 주행으로써 10만정도를 소비했는지
     아님 단거리주행으로써10만키로를 소비했는지 확인하시면 됩니다..
     단거리 주행시 출발 및 정지 가 많아져서 그만큼 소모품들이 부식이
     장거리 주행시보다는 더 빠르게 진행됩니다...(참고)

6 : 휠 베어링 및 핸드브레이크 체크
     잘 보이지는 않지만 고장나면 몇백불 그냥 들어가는 고장..
     휠베어링(?) 체크방법은 핸들을 왼쪽이나 오른쪽으로 끝까지 돌립니다..
     핸들을 끝까지 돌리게되면 엔진 rpm이 약간 올라가게되어있습니다(고장아님)
     돌린다음에 천천히 돌아봅니다...바퀴쪽에서 턱턱..탁탁..달그락달그락<<
     이소리가 나면 100% 휠베어링(?)고장나기 일보직전입니다..
     휠 베어링(?)이 나가면 차량이 안움직입니다...견인비에 고장수리비수백불듬
     핸드브레이크 체크방법은 약간의 경사가 진곳에서 핸드 브레이크를 7칸만
     들어 올립니다..(핸드브레이크를 잡고 (탁탁)소리가 일곱번정도번만 날때까지)
     그 상태에서 기어는 중립 브레이크는 밞지 않습니다..만약 차량이 움직인다면
     핸드브레이크 와이어가 느슨해졌거나 아니면 너무 늘어나서 더이상의 기능을
     발휘하지 못하는겁니다..(교환)




~이상~

조금더 확인해보고 다음에는 좀더 자세히 세부사항을 올리도록하겠습니다.
tip : 라지에이터에 물만 넣고다니지좀 마세요.. 쿨런트<<<꼭넣으세요..
      물만 넣고 타고다니시면 라지에이터 녹슬어서 일명 오바이트현상 및
      엔진을 통째로 바꿔야 될지도 모릅니다...