시간당 대부분 기본 급만 받고요..
저도 해봤는데 한국보다는 낳은데... 그닥 미래가 있다고 보이지는 않네요..

진짜 잘해서 이름날리고 샆내면 모를까.. 그래도 여기 교민사회는 워낙 알박(여기 저기 기웃거려서 사람만들어 놓은 인간들)기 가 많아서 .. 경쟁도 심하고요.. good luck 이요.... 시간당 대부분 기본 급만 받고요.. 저도 해봤는데 한국보다는 낳은데... 그닥 미래가 있다고 보이지는 않네요.. 진짜 잘해서 이름날리고 샆내면 모를까.. 그래도 여기 교민사회는 워낙 알박(여기 저기 기웃거려서 사람만들어 놓은 인간들)기 가 많아서 .. 경쟁도 심하고요.. good luck 이요....

우선 자동차정비사는 사회적지위로 볼때 하위에 속하는 직업입니다
육체적으로 고되고 고단하고 부상의 위험도 많습니다
일류정비사가 되려면 본인 적성에도 맞아야 하고 이일을 좋아해야합니다
차를 좋아하는것과 고장난 기계를 고치는 것을 좋아하는 것은 많이 다릅니다
실제 자동차정비업무에 있어서는 머리를 써서 판단을 해야 하는때도 많이 있지만
대부분의 시간은 똑같은 일의 단순 반복입니다
고객과의 접촉을 위한 어느정도의 대화능력도 필요로 합니다
본인의 능력과적성그리고 노력에따라 달라지긴 하겠지만 정비업무는 대부분의 경우 경험에 의존하기 때문에 10년이상은 경력이 되어야 일류대우를 받을 수 있습니다
nz에서 정비사의 수입은 모든 여건이 맞았을때 시급$30이상도 가능합니다
반면에 비숙련 견습공으로 교민업소에서 일자리를 구하는 경우 최저임금 이하로 장시간 노동을 해야하는 경우도 있습니다
다른 직업도 마찬가지겠지만 정비사의 장래가 밝은지 어떤지는 모든것이 급변하는 세상에서 아무도 단정할수 없겠지요
아마도 최소한 향후 1-2십년간은 안정적인 직업이라고 할수 있지 않을까요 우선 자동차정비사는 사회적지위로 볼때 하위에 속하는 직업입니다 육체적으로 고되고 고단하고 부상의 위험도 많습니다 일류정비사가 되려면 본인 적성에도 맞아야 하고 이일을 좋아해야합니다 차를 좋아하는것과 고장난 기계를 고치는 것을 좋아하는 것은 많이 다릅니다 실제 자동차정비업무에 있어서는 머리를 써서 판단을 해야 하는때도 많이 있지만 대부분의 시간은 똑같은 일의 단순 반복입니다 고객과의 접촉을 위한 어느정도의 대화능력도 필요로 합니다 본인의 능력과적성그리고 노력에따라 달라지긴 하겠지만 정비업무는 대부분의 경우 경험에 의존하기 때문에 10년이상은 경력이 되어야 일류대우를 받을 수 있습니다 nz에서 정비사의 수입은 모든 여건이 맞았을때 시급$30이상도 가능합니다 반면에 비숙련 견습공으로 교민업소에서 일자리를 구하는 경우 최저임금 이하로 장시간 노동을 해야하는 경우도 있습니다 다른 직업도 마찬가지겠지만 정비사의 장래가 밝은지 어떤지는 모든것이 급변하는 세상에서 아무도 단정할수 없겠지요 아마도 최소한 향후 1-2십년간은 안정적인 직업이라고 할수 있지 않을까요