패드도 정상이고 켈리퍼 피스톤도 정상이면 먼저 브레이크 오일 레벨을 확인하시고 새는곳이 없는지 찾아보세요
아니면 브레이크 파이브나 호스 쪽에 공기가 많아서 유압이 안생길수 있습니다 그런경우 공기를 빼주시구요
ABS 쪽에 문제가 생기면 스피도 쪽에 불이 들어옵니다 ^^ 패드도 정상이고 켈리퍼 피스톤도 정상이면 먼저 브레이크 오일 레벨을 확인하시고 새는곳이 없는지 찾아보세요 아니면 브레이크 파이브나 호스 쪽에 공기가 많아서 유압이 안생길수 있습니다 그런경우 공기를 빼주시구요 ABS 쪽에 문제가 생기면 스피도 쪽에 불이 들어옵니다 ^^

altezza 님 댓글 감사합니다.
저녁에 집사람이랑 열심히 에어를 빼 보았는데... 좀더 구체적인 증상을 알았습니다.
처음에 에어빼기를 몇번하면 브레이크가 정상으로 돌아오는데.. 그래서 동네를 한바퀴 돌아보면 다시 브레이크가
무거워지고 압이 차올라서 운전석 앞바퀴를 서서히 잡기 시작합니다. 그래서 다시 에어를 빼주면 정상으로 돌아갔다가
또 압이 차오르기를 반복합니다. 특이 사항은 에어가 없다는 거구요. 그리고 바퀴하나만 그렇다는 겁니다.
에어가 찬다면 페달이 조금씩 내려가야 할텐데 그게 아니구 굉장히 빡빡해 집니다. 그것두 바로 그러는게 아니구
몇일이 걸리기두 하구요 약 한달전에 패드를 태워 먹어서 갈아주었는데 그때 갤리퍼가 밀리지 않아서 뒤에 호스를 분리하구
후퇴 시켜서 갈았거든요 그땐 밀리는 폭이작아도 운행은 되겠다 싶었는데 결국 이렇게 터졌네요 브레이크는 에어 잘빼주고 갤리퍼
슬라이딩만 잘 되면 문제 없을 꺼라고 생각했는데 영 답답한 상황에 빠졌네요 혹 아시거나 의심가는부분 아니면 심증이래도 아무거나 좋으니 의견좀 주세요. 집사람이 타는 차라 애를 생각해서라도 빨리 고쳐주고 싶은데.... 아 답답하네요 altezza 님 댓글 감사합니다. 저녁에 집사람이랑 열심히 에어를 빼 보았는데... 좀더 구체적인 증상을 알았습니다. 처음에 에어빼기를 몇번하면 브레이크가 정상으로 돌아오는데.. 그래서 동네를 한바퀴 돌아보면 다시 브레이크가 무거워지고 압이 차올라서 운전석 앞바퀴를 서서히 잡기 시작합니다. 그래서 다시 에어를 빼주면 정상으로 돌아갔다가 또 압이 차오르기를 반복합니다. 특이 사항은 에어가 없다는 거구요. 그리고 바퀴하나만 그렇다는 겁니다. 에어가 찬다면 페달이 조금씩 내려가야 할텐데 그게 아니구 굉장히 빡빡해 집니다. 그것두 바로 그러는게 아니구 몇일이 걸리기두 하구요 약 한달전에 패드를 태워 먹어서 갈아주었는데 그때 갤리퍼가 밀리지 않아서 뒤에 호스를 분리하구 후퇴 시켜서 갈았거든요 그땐 밀리는 폭이작아도 운행은 되겠다 싶었는데 결국 이렇게 터졌네요 브레이크는 에어 잘빼주고 갤리퍼 슬라이딩만 잘 되면 문제 없을 꺼라고 생각했는데 영 답답한 상황에 빠졌네요 혹 아시거나 의심가는부분 아니면 심증이래도 아무거나 좋으니 의견좀 주세요. 집사람이 타는 차라 애를 생각해서라도 빨리 고쳐주고 싶은데.... 아 답답하네요

우선 캘리퍼를  딱았다는 것이 피스톤도 빼서 녹이 있나 ,데미지가 있나 확인하고 씰(seal)도 바꾸신건지 궁금하군요, 또 캘리퍼 슬라이드도 잘 딱으시고 그리스도 잘 발라주셨는지 확인해 보세요. 우선 캘리퍼를 딱았다는 것이 피스톤도 빼서 녹이 있나 ,데미지가 있나 확인하고 씰(seal)도 바꾸신건지 궁금하군요, 또 캘리퍼 슬라이드도 잘 딱으시고 그리스도 잘 발라주셨는지 확인해 보세요.

씰 까지 갈아준건 아니지만 상태는 좋았습니다.  어제 인터넷 검색 해보니 abs 모듈에 의심이 좀 가더라구요. 그래서 정보를 좀더 구해보구 이번주 수욜날 모듈 분해해 볼려구요. 무엇보다 에어 빼기를 하면 애어가 없다는 겁니다. 수욜날 쉬는데 햐루 날잡아서 바퀴 네개다 손좀 볼려구요. 답글 감사합니다. 씰 까지 갈아준건 아니지만 상태는 좋았습니다. 어제 인터넷 검색 해보니 abs 모듈에 의심이 좀 가더라구요. 그래서 정보를 좀더 구해보구 이번주 수욜날 모듈 분해해 볼려구요. 무엇보다 에어 빼기를 하면 애어가 없다는 겁니다. 수욜날 쉬는데 햐루 날잡아서 바퀴 네개다 손좀 볼려구요. 답글 감사합니다.