스바루는 박서엔진을 써서 무게를 낮게하고 좌우무게 밸런스가 좋죠 하지만 엔진 특성상 상하로 피스톤이 움직이지 않고 좌우로 움직이기 때문에 상대적으로 연비가 좋지 못하고 소음이 커요. 볼보 다음으로 안전에 신경을 쓰는 회사이고 구동계통(특히 4륜) 쪽으로도 유명한 자동차 메이커에요

Mazda Atenza 웨건도 괜찮아요 스바루는 박서엔진을 써서 무게를 낮게하고 좌우무게 밸런스가 좋죠 하지만 엔진 특성상 상하로 피스톤이 움직이지 않고 좌우로 움직이기 때문에 상대적으로 연비가 좋지 못하고 소음이 커요. 볼보 다음으로 안전에 신경을 쓰는 회사이고 구동계통(특히 4륜) 쪽으로도 유명한 자동차 메이커에요 Mazda Atenza 웨건도 괜찮아요

네 감사합니다. 4륜에 휘발유 타면서 연비는 그정도면 괜찮다고 생각 드는데....

마즈다 웨건도 한번 알아봐야겟네요~ 네 감사합니다. 4륜에 휘발유 타면서 연비는 그정도면 괜찮다고 생각 드는데.... 마즈다 웨건도 한번 알아봐야겟네요~

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답변 감사해요~ 지역이 저는 치치라서여~ 기간도 안맞고 연식대비 괜찮은 가격이네요.

아텐자 웨건 타보신 후기가 궁금하네요 ~ 답변 감사해요~ 지역이 저는 치치라서여~ 기간도 안맞고 연식대비 괜찮은 가격이네요. 아텐자 웨건 타보신 후기가 궁금하네요 ~

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감사합니다~ 참고할게요 . 감사합니다~ 참고할게요 .

레거시 웨건 터보 6단수동타는데 연비 10정도 나옵니다. 매일 출퇴근용과 주말까지 포함해서 년 2만키로 기준이네요.

아우디 Quattro와 함께 세단/웨건 4륜은 탑급이며 년식에 따라 다르겠지만 2003-2009년 모델 기준으로 논터보는 8천이면 충분하고 터보는 1만불 거기에 수동까지 추가하면 1.2만불까지도 가겠네요. 레거시 웨건 터보 6단수동타는데 연비 10정도 나옵니다. 매일 출퇴근용과 주말까지 포함해서 년 2만키로 기준이네요. 아우디 Quattro와 함께 세단/웨건 4륜은 탑급이며 년식에 따라 다르겠지만 2003-2009년 모델 기준으로 논터보는 8천이면 충분하고 터보는 1만불 거기에 수동까지 추가하면 1.2만불까지도 가겠네요.

답변 감사합니다. 6단 수동이면 몇cc 급 차를 타고 계신가요 ?

말씀대로 2003-2009 년식이면 페이스 리프트 전 모델인데 좀 조금더 보태면 2010년식 페이스 리프트 된 모델도 탈수 있겟더라고요 .... 답변 감사합니다. 6단 수동이면 몇cc 급 차를 타고 계신가요 ? 말씀대로 2003-2009 년식이면 페이스 리프트 전 모델인데 좀 조금더 보태면 2010년식 페이스 리프트 된 모델도 탈수 있겟더라고요 ....

뉴질랜드에선 03-09 터보모델은 99%가 2000cc입니다.

2003-2005까지는 페이스리프트 전 모델이고 06-09까지는 페이스리프트 모델입니다. 2010 이후 모델은 수동은 거의 없다고 보시면되고 수동으로 구하게되면 12000불이상일꺼같네요. 뉴질랜드에선 03-09 터보모델은 99%가 2000cc입니다. 2003-2005까지는 페이스리프트 전 모델이고 06-09까지는 페이스리프트 모델입니다. 2010 이후 모델은 수동은 거의 없다고 보시면되고 수동으로 구하게되면 12000불이상일꺼같네요.

아~ 감사합니다~ 참고하겠습니다. 아~ 감사합니다~ 참고하겠습니다.