절대타지 마세요  부품값 장난아님.... 절대타지 마세요 부품값 장난아님....

  재규어를 타고 싶으면 2대를 사야 합니다. 한대는 항상 예비차로 두어야합니다
차가 고장나면  고치는데 수리비도 엄청 비싸고  기간도 무지무지 걸리지요
고치는기간 기다리다보면 늙어죽지요.ㅎㅎㅎㅎ 그래서 골치덩어리인 재규어는
이넘손에 저놈손에 팔려 다니는 신세지요
얼마전에 휸다이 기차, 샹하이 기차가 인수한다고 하는 설도 있는데.
이 이야기는 미국의 속담아닌 속담입니다.
그냥 멋으로 타고 싶다면 꼭 2대 사세요.
폼좀 내려면 벤츠가 훨 좋구요.
경제적이면서 가다좀 잡으려면  토요타 캠리를 약간 멋있게 포장한 렉서스타시고요.   
재규어를 타고 싶으면 2대를 사야 합니다. 한대는 항상 예비차로 두어야합니다 차가 고장나면 고치는데 수리비도 엄청 비싸고 기간도 무지무지 걸리지요 고치는기간 기다리다보면 늙어죽지요.ㅎㅎㅎㅎ 그래서 골치덩어리인 재규어는 이넘손에 저놈손에 팔려 다니는 신세지요 얼마전에 휸다이 기차, 샹하이 기차가 인수한다고 하는 설도 있는데. 이 이야기는 미국의 속담아닌 속담입니다. 그냥 멋으로 타고 싶다면 꼭 2대 사세요. 폼좀 내려면 벤츠가 훨 좋구요. 경제적이면서 가다좀 잡으려면 토요타 캠리를 약간 멋있게 포장한 렉서스타시고요.

  댓글 정말 감사 드립니당~~~ ^^

그러면 볼보 s60이나s80 2002년이나 2003년식 정도는 어떠한지요???

폼 내고 타기보다는, 실용적인 차를 잘 구매해서 오래 타고 싶은데... ^^;; 댓글 정말 감사 드립니당~~~ ^^ 그러면 볼보 s60이나s80 2002년이나 2003년식 정도는 어떠한지요??? 폼 내고 타기보다는, 실용적인 차를 잘 구매해서 오래 타고 싶은데... ^^;;

  유럽차 선호하시나바요. 그렇다면  새차를 사세요
 보증기간이 지난 유럽차는 유지비 차원에서 장난이 아니거든요
예전보다 많이 낳아젔다고는 하지만.그래도 원하시면 60에 한표
경제성면에서 실용인차를 원하시면 렉서스 오리지날은 어때요? 
(렉서스 오리지날=캠리 ) 유럽차 선호하시나바요. 그렇다면 새차를 사세요 보증기간이 지난 유럽차는 유지비 차원에서 장난이 아니거든요 예전보다 많이 낳아젔다고는 하지만.그래도 원하시면 60에 한표 경제성면에서 실용인차를 원하시면 렉서스 오리지날은 어때요? (렉서스 오리지날=캠리 )

  모든 재규어 자동차가 다 그럴까요? 혹시 본인만의 경험을 객관적으로 검증된양 간주하시는건 아닌가요? 경제적인 렉서스?
본인의 경험을 말씀 하신거라면 본인의 경험임을 전제로 사견을 제시하셔야 하다고 보구요 그런 같은 생각을 가진 사람들 혹은 다른 생각을 가진 사람들이 의견을 서로 나누도록 해야 하는게 많이 궁금...님에게 도움이 될듯 하구요
그리고 위에 언급된 차종들을 여기에 팔려고 내놓으신 분들에 대한 최소한의 예의가 아닐까요? 모든 재규어 자동차가 다 그럴까요? 혹시 본인만의 경험을 객관적으로 검증된양 간주하시는건 아닌가요? 경제적인 렉서스? 본인의 경험을 말씀 하신거라면 본인의 경험임을 전제로 사견을 제시하셔야 하다고 보구요 그런 같은 생각을 가진 사람들 혹은 다른 생각을 가진 사람들이 의견을 서로 나누도록 해야 하는게 많이 궁금...님에게 도움이 될듯 하구요 그리고 위에 언급된 차종들을 여기에 팔려고 내놓으신 분들에 대한 최소한의 예의가 아닐까요?

  위의 내생각님말과 같이 모두가 주관적인 생각을 많이들 쓰신듯하군요,,
재규어 10년이상된차는 물론 부속비싸고 고장있습니다. 하지만 보링하고나면
그다지 들어갈돈은 없고요,, 재규어는 악셀반응이 빠르고, 경쾌한 운전을 느낄수있습니다. 반면 볼보는 유럽차 특유의 비행기 소리가 나지요,,악셀을 밟으면 우웅하고 소리를내며 속도가 나는데 이소리자체를 대부분의 한국인과 일본인은 살짝 싫어합니다.
혼다나 현대의 정숙성위주의 차를 타는 이유일까요??  그리고 두차의 부속은 다음과 같습니다. 이곳에서 혼다 어코드의 엔진오일 교환료가 50불이면 재규어와 볼보는 약70불정도 갑니다. 물론 대부분의 재규어나 볼보 드라이버들은 자신의 차를 아끼는관계로
지정업체에 들어가지만 키위마스터샾에가시면 제가 말씀드린데로 약15%-20%정도
일본차에 비해 비싸지만 수리가능하며, 렉서스와 캠리, 마크,토네,등도 수리비 만만치않습니다. 그리고 벤츠나 비엠도 유지비는 많이 들어가지만 훌륭한 차입니다.
차는 어떻게 관리하느냐에 따라 천지차이가 납니다 .대부분 메뉴얼차량은 정속대비
기어변속이 가장 중요하며, 오토의 경우 스로틀바디와 미션오일의 정확한 량의교환및
관리가 첫번째 요건입니다. 만일 재규어와 볼보를 원하신다면 나름대로 좋은 차를 골라
타보시는것도 좋은 생각입니다. 단, 사시기전 가장 중요한것은 주변에 엔진이나 미션에대해 잘 아시는 분이 함께 테스트 해주시면 큰 부담없이 타실수 있을겁니다. 아,그리고 가장 중요한건 반드시 기계보험 가입하세요,,,
위의 내생각님말과 같이 모두가 주관적인 생각을 많이들 쓰신듯하군요,, 재규어 10년이상된차는 물론 부속비싸고 고장있습니다. 하지만 보링하고나면 그다지 들어갈돈은 없고요,, 재규어는 악셀반응이 빠르고, 경쾌한 운전을 느낄수있습니다. 반면 볼보는 유럽차 특유의 비행기 소리가 나지요,,악셀을 밟으면 우웅하고 소리를내며 속도가 나는데 이소리자체를 대부분의 한국인과 일본인은 살짝 싫어합니다. 혼다나 현대의 정숙성위주의 차를 타는 이유일까요?? 그리고 두차의 부속은 다음과 같습니다. 이곳에서 혼다 어코드의 엔진오일 교환료가 50불이면 재규어와 볼보는 약70불정도 갑니다. 물론 대부분의 재규어나 볼보 드라이버들은 자신의 차를 아끼는관계로 지정업체에 들어가지만 키위마스터샾에가시면 제가 말씀드린데로 약15%-20%정도 일본차에 비해 비싸지만 수리가능하며, 렉서스와 캠리, 마크,토네,등도 수리비 만만치않습니다. 그리고 벤츠나 비엠도 유지비는 많이 들어가지만 훌륭한 차입니다. 차는 어떻게 관리하느냐에 따라 천지차이가 납니다 .대부분 메뉴얼차량은 정속대비 기어변속이 가장 중요하며, 오토의 경우 스로틀바디와 미션오일의 정확한 량의교환및 관리가 첫번째 요건입니다. 만일 재규어와 볼보를 원하신다면 나름대로 좋은 차를 골라 타보시는것도 좋은 생각입니다. 단, 사시기전 가장 중요한것은 주변에 엔진이나 미션에대해 잘 아시는 분이 함께 테스트 해주시면 큰 부담없이 타실수 있을겁니다. 아,그리고 가장 중요한건 반드시 기계보험 가입하세요,,,

  혹시 싱가폴에서 들어온 수입중고차중에서 엔진스펙이 낮은차,예를 들어 BMW 520,벤즈 E200,볼보 s80 2.0T 같은 차종은 패스하세요. 혹시 싱가폴에서 들어온 수입중고차중에서 엔진스펙이 낮은차,예를 들어 BMW 520,벤즈 E200,볼보 s80 2.0T 같은 차종은 패스하세요.

  소중한 의견들 감사 드립니당... *^^*

차 구입 할 때, 많이 참조 하겠습니다~~~~~~ 소중한 의견들 감사 드립니당... *^^* 차 구입 할 때, 많이 참조 하겠습니다~~~~~~

  렉서스가 캠리라는 말은 틀렸네요.
다 아시겠지만,
IS는 알테자
ES는 윈덤
GS는 아리스토
RX는 해리어
SC는 소어러
LX는 랜드크루져
LS는 셀시올
이죠.
캠리는 캠리일 뿐.
그렇게 따지면 쏘나타약간 멋지게 포장한 차가 그랜져고 그랜져 약간 포장한 차가
에쿠스니까, 소나타 아주 멋지게 포장한 에쿠스가 된다는 논리??

값차이가 얼만데요, 캠리는 캠리, 렉서스는 렉서스죠.

유럽차를 구매하실 때, 싱가폴에서 온 경우 아주 조심하세요.
일본에서 수입한 유럽차가 그나마 믿을만 하다고 생각합니다.
NZ new 인 경우 정비 목록을 잘 살펴보시고 구매하시구요, 믿을만 하지만, 가격이 그 만큼 비싸지요.
좋은 결정하시길.
렉서스가 캠리라는 말은 틀렸네요. 다 아시겠지만, IS는 알테자 ES는 윈덤 GS는 아리스토 RX는 해리어 SC는 소어러 LX는 랜드크루져 LS는 셀시올 이죠. 캠리는 캠리일 뿐. 그렇게 따지면 쏘나타약간 멋지게 포장한 차가 그랜져고 그랜져 약간 포장한 차가 에쿠스니까, 소나타 아주 멋지게 포장한 에쿠스가 된다는 논리?? 값차이가 얼만데요, 캠리는 캠리, 렉서스는 렉서스죠. 유럽차를 구매하실 때, 싱가폴에서 온 경우 아주 조심하세요. 일본에서 수입한 유럽차가 그나마 믿을만 하다고 생각합니다. NZ new 인 경우 정비 목록을 잘 살펴보시고 구매하시구요, 믿을만 하지만, 가격이 그 만큼 비싸지요. 좋은 결정하시길.