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엑세스가 도대체 뭔지, 엑세스 금액이 왜 다른지를 모르는 분들이 제 주변에는 유독 많더군요.
그래서 혹시나 한 마음에 이곳에도 적어봅니다.

엑세스란 자신이 사고를 냈을 때,
자신의 보험사에 무조건 내야하는 본인부담금 입니다.
물론 자신이 사고를 당하는 경우는 엑세스를 내지 않습니다.

# 참고로 한국은 과실에 있어서 10:0이 거의 없고, 무조건 쌍방이 골고루 나뉘는데
심지어 9:1이라는 말도 안되는 결과까지 만들어내가며 엑세스비를 양쪽에서 다 받아먹는 것이 현실이죠.
(개인적으로는 보험사끼리 짜고치는 사기라고 생각합니다)
사고는 대표적인 원인때문에 발생한 것이지요. 전방주시태만 이런건 좀 말도 안되는 어거지죠.
운전하는데 시종일관 앞유리만 계속 보고 갈 수가 있나요? 옆에도 보고 뒤에도 보고 그러는거지 

아무튼 얘기가 이상하게 샜는데..

엑세스는 본인이 정하는 것으로, 월 요금에 반비례합니다.
즉, 엑세스를 올릴수록 월마다 빠지는 요금은 줄어들고,
엑세스를 내릴수록 월 요금은 올라갑니다.

저는 운좋게 사고가 나지않아 좀 높은 엑세스를 선택해서 월요금을 낮춰내고 있습니다.
장기간 사고가 안나면 프리미엄 요금표가 계속 적용되어 월요금이 상당히 저렴해지지요.

허나, 남들보다 사고가 자주 나는 운전자라면
가장 낮은 엑세스를 선택해서 엑세스부담을 줄이는게 나을수도 있습니다.
어차피 보험료가 올라가더라도 12개월로 나뉘기때문에.. 즉, 보험료가 120불 올라갔으면 월 상승폭은 10불이니까요. 120불이 더 내는게 엑세스 200~300불 더 내는것보다 나을 수 있고, 월10불 더 내는게
한방에 내야하는 엑세스보다 덜 부담될 수 있겠지요.

근데 개인마다 수치가 다르기때문에, 정확하게 파악하려면 보험사에 전화해서
사고시 요금 인상폭, 엑세스에 따른 월요금 차이 등을 문의해서
본인 스스로가 선택을 해야겠습니다.

몽당연필님 유용한 정보 감사합니다. 그런데 자신이 사고를 당했더라도 가령 주차된 차를 박고 도망갔다던지, 상대 가해운전자가 없을 시에는 본인이 엑세스피를 내야된다고 알고 있습니다.

보험이 Comprehensive로 가입됬을 때는 가해 운전자가 없어도 엑세스를 지불하고 수리를 받을 수 있습니다만, 보험을 Third party로 가입했을 때는 본인이 수리를 해야 합니다. 다만, Third party인 경우에도 본인 과실이 전혀없는 상대방 과실이고 그 상대방이 보험에 가입되지 않았을 경우에는 Third party라도 내 보험사에서 내차를 수리해주고 상대방에 구상합니다.