Mk3 포커스 참 좋은차입니다,  Nissan Tiida 와는 코너링, 가속력, 승차감, 안전도  모든것에서 비교할수 없을 정도로 좋은 차입니다.
그리고 포커스는 준중형, Tiida는 소형차로 구분 됩니다. 

다만 2010년부터 2014년 형 Ford Focus에 들어간 Dual Clutch Automatic (auto transmission)  이 폭망한 오토미션 이어서 고장이 잦다고 합니다. 구입하시려면 꼭 auto sure mechanical insurance 를 들어놓고 구입하시길 바랍니다. 부품은 구입하기 쉽지만, 일제보다는 가격이 비싸게 형성 되어있습니다.
Ford focus 1600cc 은 힘은 없고, 기름은 2000cc 만큼 많이 먹기에 추천 안 합니다.

 Nissan Tiida 는 원가절감하기위해 검증된 다른 닛산차 부품들로만 짜집기 한 차라 고장은 거의 없는 편입니다
그냥 타기에는 무난한데, 뭔가 2% 부족한 느낌. 

참고로 Ford 자동차  Mondeo,  Focus 2종류로 10년 넘게 운행했습니다. 십년 동안 망가진 것은 뒷문 잠금장치 고장 한번, 앞유리 청소용 물탱크 금가서 교환외에는 고장이 없었네요.
많은 참고 되었으면 좋겠네요.

긴 댓글 감사합니다. 님의 해박한 지식에 감탄합니다.
  티다가 그런대로 무난하고 타기엔 그냥 괜찮은 차군요. 요즘 길에서도 엄청 많이 보이던데...
그럼 차 수리나 부품 값도 그리 비싸진 않겠습니다.
  여전히 Ford가 땡기는데 포커스를 잘 골라봐야 겠네요.

천할만한 차는 가격대마다 각각 존재하는데, 님께서 적으신 그 가격대에서는
연비/달리기/수리비를 볼 때 스즈키 스위프트가 가장 좋다고 할 수 있겠습니다.

위의 글에서 가격을 쓴 건 없는데...
생각하시기에 대략 8천~만불 정도 말씀하시는 것 같습니다.
Swift를 생각 안 해 본 건 아닌데.. 그냥 개인 취향 때문인지 별로 구미가 당기진 않네요.

그래도 주위에서 소형차 하면 하도 코롤라 코롤라 그래서 그것도 생각 중입니다.

티다와 포커스를 언급하셔서 가격대를 짐작했습니다.

코롤라는 그냥 소모품만 교체하면 고장날 걱정없이 타는 그런 차입니다. 단점은, 도로에 워낙에 많은.. 금방 실증나는 디자인이라고 할 수 있겠네요. 그리고 달리는 힘도 약한 편이구요.

하지만 연비운전에 실용성만 중시하신다면 코롤라가 정말 좋습니다. 좋은차 구입하시길 기대합니다.

추가설명 감사드립니다.