웰링턴 카운슬 시의원들이 공항 지분 매각에 대한 이전 결정을 뒤집은 후 웰링턴의 노후 파이프에 대한 향후 지출과 재해 복구 자금 조달 계획이 위험에 처할 수 있다. 

금요일 웰링턴 카운슬 시의원들은 웰링턴 국제공항에서 34% 지분을 매각하는 움직임을 중단하는 데 찬성 9표, 반대 7표로 투표했다. 지분의 가치는 4억 9,200만 달러이다.

한 시의원이 10년 장기 계획을 수정하자는 발의를 했으며, 그 목표는 매각이 진행되지 않도록 하는 것이다.

웰링턴 시장 토리 와나우는 1News와의 인터뷰에서 자신을 포함해서 개인들이 절차가 더 잘 처리될 수 있었다고 인정했다.

지난 6월 말 채택된 웰링턴의 카운슬의 2024-2034 장기 계획에서는 공항 주식 매각에서 얻은 수익을 웰링턴시의 26억 달러 규모의 대지진 보험 부족 비용을 충당하는 데 투자할 것을 요구했다.

카운슬 직원들은 예산에서 4억에서 6억 달러를 삭감해야 할 것이라고 말했다.

웰링턴 시장 토리 와나우는 전체적인 자본 프로그램을 살펴볼 것이며, 여기에는 파이프, 교통, 사회 주택, 그리고 아마도 서비스 수준도 포함된다고 말했다. 

카운슬 의원들은 또한 마오리와의 손상된 관계를 회복하기 위해 노력해야 한다.

이 투표는 iwi(원주민) 대표가 장기 계획 결정에 발언권을 가졌던 선례에 어긋났다. 토리 와나우 시장은 이 과정의 수용을 받아들이지 않았고, 그로 인해 일부 관계에 mamae(상처)가 생겼다고 말했다. 

이제 또 다른 장기 계획 절차가 진행될 것이다.