오클랜드 시의회(Auckland Council)는 오클랜드 주민의 세율을 평균 6.8% 인상하는 차기 장기 계획을 채택하기로 결정했다.

웨인 브라운 시장은 요금 인상이 다른 시의회 지역에 비해 낮다고 말했다.

오클랜드의 평균 주택 소유자의 세금이 연간 $245.48 또는 주당 $4.72 인상되는 것을 보게 될 것이다.

세금 인상은 2025/26년에는 5.8%, 2026/27년에는 7.9%가 될 예정이다. 한편 Watercare는 수도 요금을 7.2% 인상될 것이다.

오클랜드 국제공항 공사(Auckland International Airport Ltd)에 대한 카운슬의 남은 주식은 미래 펀드로 이전될 예정이며, 펀드 매니저는 주식 일부 또는 전부를 매각하기로 결정할 것이다.

웨인 브라운 오클랜드 시장은 이 기금이 시의회 자산을 다양화하고 연간 4천만 달러의 추가 자금을 조달할 것이라고 말했다.

이 계획은 또한 140억 달러 이상의 자본 투자를 통해 기본 우선 교통 계획을 약속했다. 140억 달러의 교통 예산은 도로를 수리하고 더 나은 대중 교통을 제공하는 데 도움이 될 것이며, Watercare’s capital programme에는 138억 달러가 투입될 것이다.

오클랜드 항(The Port of Auckland)은 또한 향후 10년 동안 11억 달러의 수익을 창출할 것으로 예상되며, 2027년까지 오클랜드 시의회에 1억 1천만 달러, 즉 주당 200만 달러 이상을 제공할 것이다. Marsden 및 Captain Cook 부두도 향후 몇 년 내에 공공 사용을 위해 시의회 소유로 전환되어 새로운 공공 수변 공간을 개설하고 페리 서비스를 개선하며 경제를 활성화할 계획이다.

필 윌슨 오클랜드 시의회 의장은 이 계획이 오클랜드의 물리적, 재정적 회복력을 우선시한다고 말했다.

그는 궁극적으로 이 계획이 오클랜드의 미래를 구축하고 오클랜드 주민들이 원하고 필요로 하는 결과를 제공하는 것이고, 이는 특히 현재의 생활비 문제를 통해 의회로서 오클랜드 주민들의 일상 생활을 개선하는 방법이라고 밝혔다.

필 윌슨 시의회 의장은 인플레이션, 인구 증가, 홍수 회복력, 자금 조달 등 직면한 과제를 관리하고 현재 가진 것을 최대한 활용하고 오클랜드에 가장 큰 변화를 가져올 분야에 집중하는 것이라고 말했다. 그는 오클랜드 주민들에게 서비스와 활동을 제공하기 위해 도로, 파이프, 건물과 같은 자산을 건설하거나 구매하기 위한 자본 프로그램에 390억 달러 이상이 포함되어 향후 10년 동안 인프라를 수리하고 성장시키는 것이 초점이라고 말했다.

웨인 브라운 시장은 이제 대화가 단순한 예산 부족과 부채보다는 부의 창출과 가진 것을 최대한 활용하는 방법으로 바뀔 수 있다고 말했다.