11월 8일 월요일 오후 4시 브리핑에서 재신다 아던 총리는 오클랜드의 3개 지역보건위(DHB)의 2차 백신 접종률이 90%에 도달하면 현재의 레벨 제한 시스템에서 보다 완화된 규정의 새로운 신호등 시스템으로 전환될 것이라고 다시 한 번 확인했다. 또한 여름 방학과 휴가 기간 중 오클랜드 시민들 중 백신 2차 접종을 완료하고 COVID-19 검사에서 음성 결과를 받은 사람은 오클랜드 경계를 벗어나 여름 휴가를 즐길 수 있을 것이라고 다시 한번 말했다.

항공 컨설턴트는 에어뉴질랜드가 12월 6일부터 오클랜드 항공편의 수용능력을 늘리고 요금을 인하함으로써 "엄청난 노력을 하고 있다"고 말했다고 Stuff에서 보도했다.

내셔널 캐리어(The national carrier)는 오클랜드의 레벨 3 제한과 지역 경계가 도시 안팎으로 사람들의 이동을 제한함에 따라 오클랜드 외곽에서 일정을 운영하고 있다.

10월 말 에어뉴질랜드는 11월 2일부터 12월 6일까지 오클랜드 간 또는 오클랜드를 경유하여 여행하는 고객들에게 전국적으로 시행 중인 경보 레벨 제한의 불확실성으로 인해 항공편이 취소되었다고 말했다.

항공사 웹사이트에 따르면 오클랜드에서 웰링턴으로 가는 직항편은 12월 6일부터 하루 1편에서 17편으로 빈도가 증가하고 요금은 185달러에서 49달러로 인하된다.

오클랜드-크라이스트처치 노선은 하루 2편에서 14편으로 증편되며 가격은 210달러에서 59달러로 인하된다.

에어 뉴질랜드는 경보 레벨 3 동안 오클랜드에서 퀸즈타운이나 크라이스트처치, 웰링턴 등 주요 도시 이외의 다른 지역 서비스를 중단되었지만, 12월 6일부터는 이러한 지역에서도 다시 국내선 항공편이 운항된다. 예를 들어 오클랜드-파머스턴 노스는 12월 6일부터 항공편 없음에서 9편이 있는 것으로 변경되며 요금은 $59부터 시작한다. 

과거에 에어뉴질랜드의 그렉 포란 최고경영자(CEO)는 경보 단계가 변경되거나 국경이 다시 열릴 때가 언제일지에 대해,  정부로부터 내부 정보를 얻지 못했다고 여러 차례 말한 바 있다. 그는 대중과 같은 시간에 알아차렸다고 말했다.

한편 에어 채텀스의 최고 운영 책임자인 듀안 에메니는 현재 백신 접종률을 기준으로 12월 5일경 오클랜드의 경계 제한을 해제할 계획을 세우고 있다고 말했다.

정부는 오클랜드의 3개 지역 보건 위원회(DHB)에서 백신 접종 대상자의 90%가 2차 백신 접종을 받으면 오클랜드가 신호등 시스템으로 전환할 것이라고 말했다. 아던 총리는 또한 오클랜드 시민들이 크리스마스를 위해 도시를 떠날 수 있다는 신호를 보냈다.

모델링에 의하면, 오클랜드의 3개 DHB가 2차 백신 접종률 90%에 도달하는 시점은 12월 3일 경으로 예상된다. 

듀안 에메니는 또한 승인된 백신 인증 사업에 적용되어, 국내선 항공편을 이용하는 승객은 탑승하기 전에 백신 증명서를 제시해야 한다. 

에어 뉴질랜드 체어맨 데임 테레즈 월시는 최근 주주들에게 국내 여행을 위한 백신 접종 증명서 도입을 고려하고 있다고 말했다. 그는 백신 접종 증명서는 확실히 테이블 위에 있으며 현재 논의의 요점이고 말했다.

항공 컨설턴트인 이레니 킹은 에어 뉴질랜드가 정상적인 일정이 재개되는 날짜로 12월 6일을 선택하는 데 도박을 하고 있다고 말했다. 그는 아직 엄청난 불확실성이 있기 때문에 엄청난 펀트(Punt)라고 말했다. 

에어 뉴질랜드는 일정을 공개한 다음 제한이 유지되면 항공편을 취소할 수 있었다고 그녀는 말했다. 이레니 킹은 에어 뉴질랜드에서는 긍정적인 시각을 가지고 시장에 무언가를 내놓아야 하고, 정치인들이 결정할 일이라고 말했다. 

이레이 킹은 국내 관광의 붐을 예상하기에는 조금 이른 것 같지만 에어 뉴질랜드는 다시 시작하기 위한 준비가 필요했을 뿐이라며, 수술을 시작하려면 약간의 작업이 필요하고, 오클랜드 시민들은 오랫동안 갇혀 있었다고 말했다.