웰링턴 시 건설 프로젝트가 인력 부족으로 중단될 우려가 있다고 라디오 뉴질랜드가 보도했다.

수도 웰링턴에서 건설 노동자 수가 많이 부족한 이유로, 대규모 건설 프로젝트가 계속될 수 있을지 의문이 제기되고 있다.

전국적으로 민간 부문과 정부 부문 모두에서 시작되는 작업 프로그램을 완료하려면 추가로 65,000명의 근로자가 필요한 것으로 추정된다.

일부에서는 작업자 부족으로 인해 많은 프로젝트가 진행되지 못할 것을 걱정하고 있다. 

앞으로 4년 동안 건설 프로젝트에 180억 달러 지출 계획이 있는 수도의 상황은 특히 위태롭다.

향후 10년 동안 웰링턴 지역 카운실에서는 노후화 및 잦은 고장이 발생하는 파이프를 업그레이드하기 위해 Three Waters에만 수십억 달러를 투자할 계획이다.

웰링턴 주변에서 일부 작업을 하는 Construction Contracts Limited는 거의 50명의 직원을 고용하고 있다.

파이프 라인 프로젝트 작업이 주어지면, 현재의 직원으로 감당하기 힘들다고 Construction Contracts Limited의 데이비드 하워드 전무 이사가 말했다. 

데이비드 하워드는 항상 약간의 직원을 추가 모집할 것을 고려하고 있지만, 아마도 10명은 더 모집해야 할 것이라고 말했다. 그는 처음 일을 시작하는 사람, 직업을 바꾸는 사람, 숙련된 사람 등 일할 사람을 찾기에 고군분투하고 있다고 말했다. 

이렇게 건축 분야 직원을 찾기에 고군분투하는 곳은 웰링턴만이 아니다. 

더니든 병원 건설을 앞두고, 현지 인력의 생존 가능성을 평가하기 위해 오타고에서 처음 시작되었지만, 이후 전국적으로 확장된 건축 및 건설 산업 교육 조직의 WIP(Workforce Information Platform)에서 가져온 최근 데이터에서 건축 분야 일손 부족 현황을 확인해볼 수 있다.

이 데이터베이스는 민간 부문과 정부 부문에서 수행되는 작업의 양을 보여주고, 해당 작업을 완료하는 데 필요한 작업자 수를 예측하며, 그런 다음 실제 작업자 수와 비교한다.

결과에 따르면, 2021년 전국적으로 707억 달러 규모의 프로젝트를 완료 하는데, 부족한 인력은 27.83% 또는 65,000명이 부족한 것으로 나타났다.

지역별 분류에서 각기 다른 지역은 다른 상황에 있음을 보여준다. 캔터베리는 건설 노동자가 많아서 3,377명의 추가 노동자가 있는 반면, 혹스베이는 계획된 작업량에 비례하여 가장 심각한 노동 인력 부족으로 3,443명의 노동자가 부족한 것으로 나타났다. 

WIP(Workforce Information Platform) 프로젝트 관리자인 마크 윌리암스는 대규모 프로젝트를 착수하는 사람이 해당 지역의 상황을 이해하는 데 도움이 되는 자료라고 말했다. 

그는 카운실이 장기 계획에 넣는 내용과 지역에서 사용할 수 있는 내용을 검토하고 있으며, 대규모 NZTA 프로젝트 또는 해당 지역에 들어오는 다른 프로젝트에 어떻게 적용되는지 검토하고 있다고 밝혔다.

웰링턴 시는 엄청난 인력 부족에 직면해 있는 것으로 나타났다. 

웰링턴 지역 전체에 걸쳐 45%의 근로자가 부족하지만, 웰링턴시는 훨씬 더 큰 문제에 직면해 있다.

웰링턴 시는 연간 34억 달러 규모의 프로젝트가 진행되고 있지만, 인력 부족은 138%로 나타났다.

엔지니어링 및 건설 대행사 Grada Recruitment의 이사인 제임스 브라운리는 매달 60~70개의 일자리를 광고한다고 말했다.

이는 COVID-19 발발 이전에 광고한 것보다 약 30% 더 많은 일자리이며, 수요는 계속 증가했다. 

현재 부족한 인력의 빈 자리를 채우기가 상당히 어렵다고 제임스 브라운리는 말했다. 

그는 웰링턴에서는 특히 많은 건설 작업이 진행되고 있지만, 부족한 인력을 채우기가 매우 어렵다고 말했다.

계약자인 데이비드 하워드는 인력 부족이 경쟁을 주도하고 있으며, 잠재적으로 가장 큰 영향은 비용이 될 것이라고 말했다. 

그는 지난 6개월 동안 이미 두 명의 직원이 더 나은 임금을 따라 다른 회사로 이동했다고 말했다. 

WIP 프로젝트 관리자인 마크 윌리암스는 또 다른 결과로 예상되는 프로젝트의 양은 웰링턴 지역에서 가능한 노동력을 감안할 때 진행할 수 없는 프로젝트의 비율이라고 말했다. 

웰링턴에서는 카운실이 프로젝트의 약 15%를 담당하고 나머지는 민간 부문에서 담당한다.

향후 10년 동안 웰링턴 카운실은 자전거 도로, 중앙 도서관 강화 및 수자원 인프라에 수억 달러를 지출할 계획이다.

그러나 다이앤 캘버트 시의원은 프로젝트의 실제 진행 가능성에 대해, 장기 계획이 얼마나 많은지 알고 있고, 웰링턴뿐만 아니라 전국적으로 건설 프로젝트를 수행할 수 있는 실질적인 문제가 있으며, 과도한 계획에 대한 진정한 우려가 있다고 밝혔다.