오클랜드 하버브릿지를 건너는 교통수단이 발전하려면 30년이 더 걸릴것으로 보인다.

또한 다른 교통수단 향상을 위해 통행료 부과가 실행될 가능성도 있다. 

어제  사이먼 브릿지스 교통부장관과 렌 브라운 오클랜드 시장은 2018년에서 2048년 사이 진행될 Auckland Transport Alignment Project에 사인했다. 

이 프로젝트에는 800억의 예산이 투입됩니다. 향후 10년간 부족한 40억의 예산을 충당하기 위해 통행료부과 또는 세금부과시스템이 생길 수도 있을 것으로 보인다. 

2018년에서 2028년 사이에는 Western Ring Road 와 남부 고속도로의 좁은 통로를 잇는 북서쪽 버스전용도로를 건설해 16번 고속도로와 18번 고속도로의 커넥션을 마무리하게 되며, 오클랜드 공항 루트도 업그레이드하게 된다. 

그 다음 10년간은 Kumeu 와 Pukekohe 에 새로운 도로를 건설하고 북서쪽 버스 전용도로를 계속해서 건설한다. 이후 10년간은 마누카우 남쪽과 남서부고속도로를 업그레이드 하고 북부 고속도로를 넓히게 된다. 

2038-2048년 계획에는 와이테마타 하버 크로싱과 북부 버스전용도로의 업그레이드가 포함되어 있다.  

(카톨릭 한국어 방송 제공) 카톨릭 한국어 방송 보러가기------>(www.planetaudio.org.nz/koreancatholicradio​​​