도요다 가실 필요는 없을것 같습니다. 엔진체크 . 브레이크 경고등입니다. Vsc 가 브에이크 계통입니다. 차가 드리프트  안되도록 하는 안전 장치 입니다. 정비소에서 스캔 비용 100블 미만 지불하시고 에러 코드 번호 메모해 두세요. 리셋해서 없어지는 경우도 있습니다. 도요다 가실 필요는 없을것 같습니다. 엔진체크 . 브레이크 경고등입니다. Vsc 가 브에이크 계통입니다. 차가 드리프트 안되도록 하는 안전 장치 입니다. 정비소에서 스캔 비용 100블 미만 지불하시고 에러 코드 번호 메모해 두세요. 리셋해서 없어지는 경우도 있습니다.

감사합니다. 꾸벅.정비소 가볼께요^^ 감사합니다. 꾸벅.정비소 가볼께요^^

도요타에 입고하는것은 도요타를 믿기때문에 가는 것이고
그건 아마도 도요타를 선택하신 이유와 같을 겁니다.
한인 업소에 간다고 해서 뭐 하나 덜바꾸고 수리 되지는 않습니다.
센서가 오작동 했다면 만일을 위해 미리 교체하는게 보험일겁니다.
어! 작동되네 하고 그냥 쓸수도 있습니다만
다시 정비소를 가는 시간이 아깝거나 오지에서 낭패보기 싫다면
바꿔어 주는게 좋겠지요,.
예방정비냐 고장수리냐의 문제입니다.

아마도 wheel speed sensor의 문제일 것으로 보이나 속간하기는 어렵습니다.

도요타를 타시면 도요타 답게
포르쉐를 타시면 포르쉐 답게

어짜피 스캔비용이 들어간다면 저라면 도요타에 가겠습니다.
세상에 공짜는 없고 뭔가 싼듯하면 다 이유가 있는것이게 때문입니다. 도요타에 입고하는것은 도요타를 믿기때문에 가는 것이고 그건 아마도 도요타를 선택하신 이유와 같을 겁니다. 한인 업소에 간다고 해서 뭐 하나 덜바꾸고 수리 되지는 않습니다. 센서가 오작동 했다면 만일을 위해 미리 교체하는게 보험일겁니다. 어! 작동되네 하고 그냥 쓸수도 있습니다만 다시 정비소를 가는 시간이 아깝거나 오지에서 낭패보기 싫다면 바꿔어 주는게 좋겠지요,. 예방정비냐 고장수리냐의 문제입니다. 아마도 wheel speed sensor의 문제일 것으로 보이나 속간하기는 어렵습니다. 도요타를 타시면 도요타 답게 포르쉐를 타시면 포르쉐 답게 어짜피 스캔비용이 들어간다면 저라면 도요타에 가겠습니다. 세상에 공짜는 없고 뭔가 싼듯하면 다 이유가 있는것이게 때문입니다.

윗분 말씀도 틀린 말은 아닙니다. 허나 왜 항상 한인이 하는 정비소는 낮추어 생각하시는지 좀 이해가 안갑니다,
wheel speed sensor 를 아시는 걸로 차를 조금 아신다 믿고, 예로 센서 사이에 조그만 자갈이나 , 노면 충격 , 각종 전파
간섭 , 타이어 공기압 , 마모 정도 , 베이링 문제 등의 이유로 경고등이 들어 옵니다. 무조건 바꾸는 건 아닙니다. 그리서 리셋을 먼저하고 만약 리셋이 안되면 그때
진단 작업을 하고 리셋이 되고 나서도 몇일 또는 몇달 뒤에 경고등 이 들어올 경우  전번 에러 코드와 비교하면 훨씬
진단이 확실하고 쉽습니다.
물론 차주가 바꾸라면 바꾸겠지만 일에는 순서가 있습니다.
abs 컴퓨터 , 펌프 , g 센서 등은 가격 비씹니다. 윗분 말씀도 틀린 말은 아닙니다. 허나 왜 항상 한인이 하는 정비소는 낮추어 생각하시는지 좀 이해가 안갑니다, wheel speed sensor 를 아시는 걸로 차를 조금 아신다 믿고, 예로 센서 사이에 조그만 자갈이나 , 노면 충격 , 각종 전파 간섭 , 타이어 공기압 , 마모 정도 , 베이링 문제 등의 이유로 경고등이 들어 옵니다. 무조건 바꾸는 건 아닙니다. 그리서 리셋을 먼저하고 만약 리셋이 안되면 그때 진단 작업을 하고 리셋이 되고 나서도 몇일 또는 몇달 뒤에 경고등 이 들어올 경우 전번 에러 코드와 비교하면 훨씬 진단이 확실하고 쉽습니다. 물론 차주가 바꾸라면 바꾸겠지만 일에는 순서가 있습니다. abs 컴퓨터 , 펌프 , g 센서 등은 가격 비씹니다.

Lexus/Toyota 차량에서 보이는 매우 흔한 증상입니다.
원인은 단답형이 아니고  매우 다양합니다
재수좋으면 정비소안가고 해결됄수도 있겠네요.
1. 연료 주입구뚜껑이 확실하게 닫혀잇는지 확인하세요. 안됏다면 클릭소리 나게 잠그시고
2. 그래도 해결안됏으면 밧데리 단자를 분리하고 5분정도후 다시 연결해보세요.
3. 그래도 안됏다? 정비소 가셔야겟네요
4. 어떤 정비소를 갈것이냐? 그것이 문제로다.
도요타 정비소 괜찬긴한데 정비사가 너무 많타보니 정비 품질이 균일하질 안터군요. Lexus/Toyota 차량에서 보이는 매우 흔한 증상입니다. 원인은 단답형이 아니고 매우 다양합니다 재수좋으면 정비소안가고 해결됄수도 있겠네요. 1. 연료 주입구뚜껑이 확실하게 닫혀잇는지 확인하세요. 안됏다면 클릭소리 나게 잠그시고 2. 그래도 해결안됏으면 밧데리 단자를 분리하고 5분정도후 다시 연결해보세요. 3. 그래도 안됏다? 정비소 가셔야겟네요 4. 어떤 정비소를 갈것이냐? 그것이 문제로다. 도요타 정비소 괜찬긴한데 정비사가 너무 많타보니 정비 품질이 균일하질 안터군요.

1번은 일본차에는 evap system 없습니다. 주로 euro 배기규재 하는 유럽차에서 일어날수 있고.
2번은 권하지 않습니다. 차에 수많은 컴푸터 메모리 리셋되면 안뜨던 경고등 까지 뜰수 있고  운전자 운전 습관까지 초기화 돼면 운전중 뭔가 다르다는 느낌 받을수 있습니다. 1번은 일본차에는 evap system 없습니다. 주로 euro 배기규재 하는 유럽차에서 일어날수 있고. 2번은 권하지 않습니다. 차에 수많은 컴푸터 메모리 리셋되면 안뜨던 경고등 까지 뜰수 있고 운전자 운전 습관까지 초기화 돼면 운전중 뭔가 다르다는 느낌 받을수 있습니다.