오작동으로 피킹브레이크 실린더가 눌러붙는것 같은데요.. 브레이크쪽은 잘못되면 심각한 사고로 이어지니 운행을
안하시길 바랍니다.. 본인도 모르는 새에 뒷브레이크가 계속 살짝이라도 닿아 있으면 타는냄새가 문제가 아니고 브레이크액이
끓게 됩니다... 그러면 각 브레이크 라인에 공기가 들어가서 브레이크를 밟게되면 이상하게 잘 안듣게 되고 심할경우
전혀 안듣게 될수도 있습니다. 100킬로로 달리다가 사거리가 나왔는데 갑자기 브레이크가 안듣는다고 생각해 보세요..
최악의 경우를 가정한 것이지만, 안전에 관한 문제는 조심해서 나쁠게 없다고 생각 합니다. 다른차로 다녀오시는것이 좋겠네요. 오작동으로 피킹브레이크 실린더가 눌러붙는것 같은데요.. 브레이크쪽은 잘못되면 심각한 사고로 이어지니 운행을 안하시길 바랍니다.. 본인도 모르는 새에 뒷브레이크가 계속 살짝이라도 닿아 있으면 타는냄새가 문제가 아니고 브레이크액이 끓게 됩니다... 그러면 각 브레이크 라인에 공기가 들어가서 브레이크를 밟게되면 이상하게 잘 안듣게 되고 심할경우 전혀 안듣게 될수도 있습니다. 100킬로로 달리다가 사거리가 나왔는데 갑자기 브레이크가 안듣는다고 생각해 보세요.. 최악의 경우를 가정한 것이지만, 안전에 관한 문제는 조심해서 나쁠게 없다고 생각 합니다. 다른차로 다녀오시는것이 좋겠네요.

버튼식 브레이크는 자체에 브레이크 실린더가 없습니다. 모터애 의해 일반 브레이크를 밀어주는 방식이고 움직이는 양은 컴퓨터에 의해 결정됩니다. 수동으로 임시 움직이게 했다면 반드시 컴푸터 리셋을 해야 합니다. 안그러면 오작동 으로 그렇게 연기 날수 있습니다. 주로 유럽차 폭스바겐 아우디 차종에 있는 문제 입니다. 버튼식 브레이크는 자체에 브레이크 실린더가 없습니다. 모터애 의해 일반 브레이크를 밀어주는 방식이고 움직이는 양은 컴퓨터에 의해 결정됩니다. 수동으로 임시 움직이게 했다면 반드시 컴푸터 리셋을 해야 합니다. 안그러면 오작동 으로 그렇게 연기 날수 있습니다. 주로 유럽차 폭스바겐 아우디 차종에 있는 문제 입니다.

친절하게 답글 달아주신 두분께 감사드립니다. 많은 참고가 되었고 정비소에서 모터가 작동을 않해서 교체를 해야한다고 하네요. 친절하게 답글 달아주신 두분께 감사드립니다. 많은 참고가 되었고 정비소에서 모터가 작동을 않해서 교체를 해야한다고 하네요.

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답변 감사합니다.
AA에서 수동으로 풀었다는 것은 트렁크(부스)에 있는 파킹브레이크 관련 기계에서 긴 드라니버로 한참 돌려서 끝까지 풀더니 브레이크가 분리되었다고 차를 움직일 수 있다고 했습니다. 그래서 오늘 정비소에서  모타가 고장났다는 말을 믿었습니다. 그런데 모터 교체비용이 만만찮네요. 답변 감사합니다. AA에서 수동으로 풀었다는 것은 트렁크(부스)에 있는 파킹브레이크 관련 기계에서 긴 드라니버로 한참 돌려서 끝까지 풀더니 브레이크가 분리되었다고 차를 움직일 수 있다고 했습니다. 그래서 오늘 정비소에서 모타가 고장났다는 말을 믿었습니다. 그런데 모터 교체비용이 만만찮네요.

전자식 피킹브레이크는 전자장비로 연결해서 해제후 수동으로 풀어야된다고 하던데요. 그냥 수동으로만 풀어서 문제가 됐을 수도 있겠네요 전자식 피킹브레이크는 전자장비로 연결해서 해제후 수동으로 풀어야된다고 하던데요. 그냥 수동으로만 풀어서 문제가 됐을 수도 있겠네요

네 그래서 전문 수리소에서 프로그램을 해제하고 3시간 주행을 했는데 이상없이 잘 다녀왔습니다. 모타를 해외에서 주문하는데 10-15일 걸린다고 해서 다른 곳에서 한번 더 검사를 해 보고 모타 주문을 할려고 합니다.  염려해주셔서 감사합니다. 네 그래서 전문 수리소에서 프로그램을 해제하고 3시간 주행을 했는데 이상없이 잘 다녀왔습니다. 모타를 해외에서 주문하는데 10-15일 걸린다고 해서 다른 곳에서 한번 더 검사를 해 보고 모타 주문을 할려고 합니다. 염려해주셔서 감사합니다.